https://www.facebook.com/kothet.win.5/posts/767056366742114

ကားနဲ႔အေပ်ာ္ခရီးထြက္မယ့္သူမ်ားအတြက္-အထူးမွာၾကားခ်က္–

အထူးသျဖင့္-ဧရာ၀တီတိုင္း–မွာ-ရွိတဲ့-ေခ်ာင္းသာ-ေငြေဆာင္-ဆုိတဲ့ပင္လယ္ကမ္းေျခမ်ားသို႔လူေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားက-ကားအမ်ိဳးမ်ိဳးနဲ႔
သြားၾကပါလိမ့္မယ္
Skill—ရွိျပီးသားေရာ–Beginner—မ်ားေရာ—-ပါၾကပါလိမ့္မယ္–
.
ရန္ကုန္နဲ႔ပုသိမ္အကြာအေ၀းကေတာ့-ဘုရင့္ေနာင္တံတားက-တိုင္းလိုက္ရင္-ပုသိမ္ျမိဳ႔၀င္အထိ-၁၁၃-မိုင္-ရွိပါတယ္–
ပုသိမ္တစ္ဖက္ကမ္းကဆက္သြားလုိုက္ရင္-ေငြေဆာင္ကို-၃၇-မိုင္ဆက္သြားရပါလိမ့္မယ္–
ေခ်ာင္းသာကုိဆုိရင္ေတာ့-မိုင္-၃၀-ေက်ာ္ေက်ာ္ပါပဲ–
ဘာပဲျဖစ္ျဖစ္-ဒီခရီး-၂-ခုစလံုးကုိ-မိုင္-၁၄၀–ပဲထားလိုက္ပါေတာ့—
.
ဒါေၾကာင့္မုိ႔-မိတ္ေဆြတုိ႔ရဲ႕–ကားဟာ-ဒီဇယ္ျဖစ္ျဖစ္-ဓါတ္ဆီျဖစ္ျဖစ္—ရန္ကုန္ကမထြက္ခင္-တုိင္ကီအျပည့္ဆီထည့္သြားပါ–
မထည့္ျဖစ္ရင္လည္း-လမ္းမွာဆီဆိုင္ေတြအမ်ားၾကီးပါပဲ—
ရန္ကုန္-ပုသိိမ္လမ္းရဲ႕-ထူးျခားခ်က္ကေတာ့—လမ္းခရီးကြာေ၀းမိုင္-၁၀၀-ေက်ာ္ေလးမွာ–ဆီဆိုင္က–မေရမတြက္ႏိုင္ေအာင္
ရွိေနတာကိုျမင္ရလို႔ပါ—၅-မိုင္-မွာ-၁-ဆိုင္ေလာက္ကိုပ်မ္းမွ်ရွိေနပါတယ္–မယံုရင္-ေရတြက္သြားလုိက္ပါ–
ဘယ္လမ္းမွ-ဒီေလာက္-ဆီဆုိင္အေရအတြက္မ်ားတာမေတြ႔ဘူးလို႔ပါ–
အေရအတြက္နဲ႔အရည္အခ်င္းဆုိတာကုိ-သိပ္မယံုေသးလုိ႔-ကြ်န္ေတာ္ကေတာ့–ရန္ကုန္ကပဲဆီအျပည့္ထည့္သြားပါတယ္–
.
-ေစ်းကေတာ့-သယ္ယူခအတြက္–ရန္ကုန္ထက္-10%-ပုိယူပါလိမ့္မယ္–
ရန္ကုန္မွာနာမည္ရျပီးသားျဖစ္တဲ့-MAX-/MMTM-/GL-/NEWDAY-/ဆုိတဲ့ဆိုင္မ်ိဳးေတာ့မဟုတ္ပါဘူး–
ေဒသခံဆိုင္နာမည္အမ်ိဳးမ်ိဳးနဲ႔မုိ႔–ဆီ-ကြာလတီအတြက္-စိတ္မသန္႔ရင္–ဆုိက္ကုိဆုိတဲ့စိတ္မခ်င့္မရဲ နဲနဲ၀င္ရမွာမုိ႔ပါ—
.
MAX–ဆုိတဲ့-နာမည္ၾကီးဆိုင္ကုိေတာ့-ရွားရွားပါးပါး–တစ္ဆုိင္ေတာ့ေတြ႔ရပါလိမ့္မယ္—
.
ဗိုလ္ျမတ္ထြန္းတံတားကုိေက်ာ္အျပီး—သင္ဖ်ဴးဖ်ာ-မ်ိဳးစံုထြက္တဲ့–အျပင္—ကုလသမဂၢ-အတြင္းေရးမႈးခ်ဳပ္-ဦးသန္႔ထြက္ေပၚလာခဲ့တဲ့-
ပန္းတေနာ္ဆိုတဲ့—ျမိဳ႔မွာေတာ့–MAX–ဆီဆိုင္ရွိပါတယ္—-နာမည္ကုိယံုၾကည္ျပီးသာဆုိရင္ေတာ့-အဲ့ဒီမွာထည့္လိုက္ေပါ့–
ဘယ္ကားမဆို-ဆီတိုင္ကီအျပည့္ရွိခဲ့ရင္–ရန္ကုန္-မွ-ပုသိမ္ကုိက်ိန္းေသေရာက္ပါတယ္—
မိုင္-၁၀၀-ေက်ာ္ကုိ-ဘယ္ကားျဖစ္ျဖစ္-ဆီ-၅-ဂါလံထက္ပိုမကုန္လုိ႔ပါ—ပုသိမ္္ျမိဳ႔အ၀င္ေလယာဥ္ကြင္းမွာ-ရန္ကုန္ကဆီဆုိင္အခ်ိဳ႔ရွိပါတယ္–ဒီမွာထည့္လည္းရပါတယ္–
ေငြေဆာင္မွာဆုိရင္ေတာ့—GL–ဆိုတဲ့ဆိုင္က်ိန္းေသရွိပါတယ္—-ေငြေဆာင္အထိအေရာက္သြား-အျပန္မွာအျပည့္ျဖည့္လိုက္လည္း
ရတာပဲ–အဲ-ဒီလိုလည္းမယံုနဲ႔အံုး–ဆီျပတ္ေနခဲ့ရင္လည္း-ဘယ္လုိလုပ္မလဲ–
လမ္းမွာဆီထည့္ရမယ့္ကိစၥကို-ခုလို-ဘာလို႔-ဇာခ်ဲ႔ျပီးေျပာေနရတာလဲဆုိရင္–ဘယ္ကားမဆို-ဆီကုန္ရင္-ရပ္သြားမွာပါ–
ခု-ေခတ္ေပၚကားအားလံုး-ဘာဆီသံုးသံုး–ဆီလံုး၀ျပတ္ခဲ့ရင္နာသြားပါတယ္–
ဒီဇယ္ဆို-အဆိုးဆံုး–ေလခိုတဲ့ကိစၥ-ဆိုတဲ့အေသးအဖြဲေလးကအစ-ေတာ္ေတာ္-ဒုကၡေရာက္ပါတယ္—
ဆီကုန္တဲ့ကိစၥေလာက္နဲ႔ကားပ်က္တာဆိုျပီး-အခ်ိန္ကုန္လူပမ္းျဖစ္တာမတန္ပါဘူး–
ဆီတုိင္ကီထဲမွာ-ဆီတစ္၀က္ေက်ာ္ေက်ာ္အျမဲရွိေနတဲ့-ကားအင္ဂ်င္ဟာသက္တမ္းရွည္ပါတယ္—-
အနည္တုိ႔ေရတုိ႔ဆုိတာ–ဆီတုိင္ကီေအာက္ဆံုးမွာအျမဲရွိေနပါတယ္—ဆီနည္းနည္းနဲ႔ေမာင္းေနတဲ့ကားအတြက္–ကားကလႈပ္ေနတာနဲ႔အမွ်-
အနည္တု႔ိ-ေရတုိ႔က–ဒပ္လဘိုင္လိုက္ျပီးအေပၚကုိတက္လာလို႔-မသန္႔တဲ့ဆီေတြ-ေဖလ္တာထဲကုိအျမန္ဆံုး၀င္ၾကပါလိမ့္မယ္—
ေဖလ္တာက-မသန္႔ေပးနိုင္တဲ့အဆံုး-ဆီပိ္တ္တာ-ဂ်ီးကပ္တာျဖစ္ၾကမွာအေသခ်ာပါ–
——————————————————————–
ေနာက္အေရးတၾကီးကိစၥက-ဘက္ထရီကိစၥပါ—

မိမိကားဘက္ထရီသက္တမ္း-ဘယ္ေလာက္ၾကာေနျပီလဲ-ဆုိတာ-တြက္ဆထားပါ–
ပုသိမ္ကျပန္လာရင္–ရန္ကုန္မေရာက္ခင္အထိ-က်ိန္းေသမိုးခ်ဳပ္ပါမယ္—
ဒီရာသီကလည္း-ပူအိုက္ေနလို႔–ဘယ္ကားမဆို-အဲကြန္းဖြင့္လာမယ္—မီးၾကီး-လည္းအသားကုန္ဖြင့္လာမယ္–
သက္တမ္းရင့္ဘက္ထရီအတြက္–စိုးရိမ္ရပါတယ္—လမ္းခြတ္လပ္မွာ-မေတာ္တစ္ဆ-က်န္းမာေရးအတြက္-ရႈးရႈးအတြက္–
ကားစက္သပ္ျပီးသကာလ-ျပန္ႏႈိးခဲ့ရင္ဘက္ထရီ၀ပ္သြားတတ္ပါတယ္—
ဒါေၾကာင့္ဆီကုန္မွာကုိမေၾကာက္နဲ႔-စက္မရပ္မိေစနဲ႔–စက္မသတ္နဲ႔—
ခုကားအားလံုးနီးပါးက–ေအာ္တုိဂီယာဆုိေတာ့-တြန္းႏိႈးလို႔မရႏိုိင္ဘူးေပါ့—
ဒါေၾကာင့္–ဘက္ထရီ-ကိစၥအတြက္-ေထာက္ၾကိဳး-ဘက္ထရီ-နီ/နက္—ကလစ္ၾကိဳးတစ္စံုေကာင္းေကာင္းေဆာင္သြားသင့္ပါတယ္-
အေရးေပၚဘက္ထရီ-Jump Starter–ေလးေတြကုိေဆာင္သြားရင္ေတာ့ပိုေကာင္း—
အဓိက-နီ/နက္-ေထာက္ၾကိဳးေဆာင္သြားတာေတာ့အေကာင္းဆံုးပါ—ဘ၀တူကားမ်ား-လမ္းမွာ-ဥဒဟုိသြားလာေနမွာမို႔–
လိုအပ္ရင္-လက္တားျပီးအကူအညီေတာင္းႏိုင္ပါတယ္—-အမ်ိဳးအစားေကာင္းေကာင္း-ဓါတ္မီးတစ္လက္လည္းေဆာင္သြားပါ–
တစ္ခ်ိဳ႔ဆုိ-အေတြ႔အၾကံဳေတြရွိအားၾကီးလို႔–ကားဆြဲဘုိ႔-ႏိုင္လြန္သို႔မဟုတ္-စတီးၾကိဳးအေသးေလးေတြေတာင္ေဆာင္ထားၾကပါတယ္-
ဒါေတြအားလံုးေျပာမယံု-ၾကံဳဘူးမွသိပါလိ္မ့္မယ္-
——————————————————————————————————–
ေနာက္ဆက္ေျပာရမွာက-ဘီးတာယာကိစၥ—

ဘီးျဖဳတ္တဲ့-ေဂါက္—-ဂ်ိဳက္-လွည့္တံ—အပါအ၀င္-စစ္ေဆးထားပါ-
စပါယ္ရာဘီးပါတဲ့ကားမ်ား–စပါယ္ရာဘီးကုိ-အရင္ဆံုးေလျဖည့္ပါ—-ေလေပါင္-၅၀-၆၀-ေလာက္ထုိးထားပါ–
ပိုလို႔ျပန္ေလွ်ာ့တာဘာအေရးလဲ—–
တာယာေကာင္းတဲ့ကားမ်ား—-ဘီးအေပါက္နဲၾကပါတယ္–ဒါေၾကာင့္-စပါယ္ယာဘီးကုိ-လိုအပ္လို႔သံုးလုိက္ေရာ–
စပါယ္ယာဘီးမွာေလေလ်ာ့ေနတာနဲ႔တုိးပါေလေရာ–ဒီေတာ့-ဘာထူးလဲ—ဘီးအပိုပါလဲ—ေလအပိုမွမပါလာတာေလ—
ဒါကုိလည္းသတိျပဳပါေလ—
ေအာ္-ဒါနဲ႔-ဘီးေနာက္ခ်ိတ္ျဖစ္ျဖစ္–ေအာက္ပိုက္ကပဲျဖစ္ျဖစ္-တတ္ထားတဲ့ကားအားလံုး–ခုကစလို႔ျဖဳတ္တတ္ၾကည့္ထားၾကပါအံုး—
မျဖဳတ္တာၾကာလို႔–သံေခ်းတက္-ျပီး-နပ္ေတြခြ်တ္မရတာနဲ႔ၾကံဳဘူးလို႔ပါ–သံၾကိဳးနဲ႔ေသာ့ခတ္ထားတဲ့လူမ်ားလည္း–
ေသာ့မ်ားကို-ဖြင့္ပိတ္လုပ္ၾကည့္ထားပါအံုး—-

ေဆာင္ရန္-ေရွာင္ရန္ေတြသိျပီးေပမယ့္

အေသခ်ာဆံုးလုပ္ရမွာကေတာ့–ေသခ်ာျပီးအဆင္ေျပမယ့္အလုပ္ရံုတစ္ခုခုမွာ–ဒီလိုခရီးေ၀းသြားမယ္ေျပာျပီး–
ကားတစ္စီးလံုးကုိ–ဆီ-ေရ-ေလ-၀ိုင္—အစအဆံုး-ေစ့ေစ့စပ္စပ္စစ္ခိုင္းပါ—
(ေအာ္တုိ-ဂီယာ၀ိုင္——ကူးလန္႔ဆုိတဲ့-ေရတုိင္ကီအတြက္-ဓါတ္ေဆးရည္-လည္းမေမ့နဲ႔)
အဓိက-ေအာက္ပိုင္းတစ္ခုလံုးကုိလည္း–စစ္ေပးပါ–လိုအပ္တာမွန္သမွ်လုပ္လိုက္ပါ–
ျမင္းခြါသံမိႈေလးတစ္ေခ်ာင္းနဲ႔စစ္ရံႈးခဲ့တဲ့ပံုျပင္ေလးကုိအျမဲသတိရထားပါ—-
ကားမွာပါေနက်-ကြင္း-ဂြ-ပလာယာနဲ႔–ခုေခတ္ေပၚကားမ်ားကုိလမ္းမွာ-ျပင္လို႔မရပါ–
အင္ဂ်င္ေတြကို-ဖြင့္ရ-ကလိရတာမေျပာနဲ႔-ဘာမဟုတ္တဲ့-စပတ္ပလပ္-ေလးကုိေတာင္လြယ္ကူစြာျဖဳတ္မရေတာ့ပါ–
SST–ဆုိတဲ့–Special Service Tool —ဆုိတဲ့အထူးကိရိယာတန္ဆာပလာမ်ားနဲ႔သာျဖဳတ္ရလို႔ပါ—
စနစ္တစ္က်ထိန္သိမ္းထားတဲ့ကားမ်ားဟာလည္း-လြယ္လြယ္နဲ႔မပ်က္ပါ—ထိန္းသိမ္းမႈကင္းစနစ္မ်ားနဲ႔-တီထြင္ထုတ္လုပ္ထားလို႔ပါ–
ဒါေၾကာင့္-အရင္ကားေဟာင္းေတြလို-ထိန္းသိမ္းစရာမလိုဘူးဆုိုျပီး—-ထိန္သိမ္းမႈနဲ႔ကင္းအားၾကီးရင္လည္း—
သက္တမ္းေစ့ေနတဲ့စက္ကိရိယာပစၥည္းထေဖါက္တဲ့အခ်ိန္နဲ႔ၾကံဳၾကိဳက္မိတတ္လို႔—တစ္ခါတည္းအကယ္ဒမီရသြားလိမ့္မယ္-
ဥပမာ–ဒီဇယ္ကား-ေတြ-ခု–ဟုိက္ဂ်က္ေလးေတြ-တိုင္မင္ၾကိဳးျပတ္တတ္တာ—
ခု-မွ-ဆိပ္ကမ္းကထုတ္လာတဲ့ကားဆုိျပီး–ဘ၀င္မွာေလမဟပ္နဲ႔—-
ရုတ္တရက္ထူးျခားျဖစ္္စဥ္တစ္ခုေၾကာင့္–ဆီ-ေရ-ေလ-၀ိုင္–ေလ်ာ့သြားတတ္ပါတယ္—
ဒါေၾကာင့္-အင္ဂ်င္၀ိိုင္-Refil-ဗူး-အျပင္–ေရသန္႔ကုိလည္း–ဗူးၾကီးတစ္ဗူးေလာက္လည္းပါသြားရင္မမွားပါ—
အေပါဆံုးေရဆုိျပီးမေပါ့နဲ႔-လိုအပ္တဲ့-တစ္ခ်ိန္ခ်ိန္မွာအရွားဆံုး-အေရးၾကီးဆံုးပစၥည္းအျဖစ္-သရုပ္ေဆာင္ေနျပလိမ့္မယ္-
—————————————————————————————————————————-
ေနာက္-ကုိယ္နဲ႔မရင္းႏွိီးေသးတဲ့လမ္းအေၾကာင္းေျပာၾကရေအာင္–

ကားေပၚပါမယ့္-လူအားလံုးအတြက္–အလြန္အေရးၾကီးလု႔ိပါ—
ကံမေကာင္းရင္-အေပ်ာ္ထြက္ရာက–အပ်က္ျဖစ္တတ္သြားလုိ႔ပါ—–
နိမိတ္မရွိနမာမရွိ-ဖြလြဲပါေစ-ဖယ္ပါေစဆိုျပီး—စိတ္မထင့္နဲ႔—
ကံဆုိသည္မွာအလုပ္-အလုပ္ေကာင္းရင္–ကံေကာင္းမွာပါ—-အစစ-အရာရာ-သတိျပဳဆင္ျခင္တာဟာ–
အလုပ္ေကာင္းေကာင္းလုပ္လုိက္တာပါ—အလုပ္ေကာင္းရင္-ကံေကာင္းမွာပါ—
——————————————————————
ေခ်ာင္းသာလမ္းဆုိသည္မွာ—-

ခုလို-အပန္းေျဖကမ္းေျခခရီးအတြက္–ဒီဇိုင္းေဆာက္ကာေဖါက္ထားေသာလမ္းမဟုတ္—
ေရွာျပာဆုိတဲ့-သစ္ထုတ္လုပ္ေရးအတြက္-TE-11–ကားမ်ားအတြက္–ေဖါက္ထားတဲ့သစ္ထုတ္လုပ္ေရးလမ္းၾကီးပါ—
တီအီးကားေလာက္ပဲေကာင္းေကာင္းသြားႏိုင္ခဲ့တဲ့လမ္းၾကမ္းၾကီးပါ—
အရင္တုန္းက-ေခ်ာင္းသာအထိ-တုိက္ရိုက္မေရာက္ပါ—ေမာင္ဘိ၀-
ဥတု-ေခ်ာင္းတစ္ဖက္ကမ္းမွာပဲ–လမ္းဆံုးပါတယ္—
အဲ့ဒီ့ကေန-စက္ေလွစီးျပီး–ေခ်ာင္းသာရြာကုိ-ပင္လယ္ျပင္၀-ကေန၀င္ခဲ့ရပါတယ္—
ေနာက္-ဥတု–ကုိတံတားထုိးျပီးမွ—ေခ်ာင္းသာအထိ-ကားလမ္းကုိေဖာက္ခဲ့ရတာပါ—
ဘာကုိအဓိကေျပာခ်င္သလဲဆုိေတာ့—–
ရွမ္းျပည္-ေတာင္ပုိင္းေျမာက္ပိုင္း–ေမျမိဳ႔-ေတာင္တက္လမ္းေတြလို–လူအမ်ားသြားလာဘို႔-ဒီဇိုင္းျပဳေဖါက္ထားတဲ့လမ္းမဟုတ္တာကုိ
သိေစခ်င္လို႔ပါ—ေတာင္တက္လမ္းေလးေတြကက်ဥ္းတယ္—ရုတ္တရက္-အခ်ိဳးအေကြ႔ေပၚလာမယ္–
အတက္ကားက-ေလွ်ာ့တက္လို႔မရဘူး–အဆင္းကားက-နားလည္မႈနဲ႔ရပ္ေပး-ေလ်ာ့ေပးရမယ္—တစ္ခ်ိဳ႔ေနရာေတြမွာ–
ဟြန္းအဆက္မျပတ္တီးျပီး-ျမင္ကြင္းကြယ္က-ကားေတြကိုအသိေပးတက္ရတယ္—
ေတာင္တက္လမ္းေလးေပမယ့္-အျခားလမ္းေတြနဲ႔နဲနဲအျမင္ဆန္းေပလိမ့္မယ္—
ခုေတာ့လမ္းသားေတြေကာင္းေနပါျပီ–က်ယ္သင့္သေလာက္လည္းက်ယ္ေနပါျပီ—
တတ္ႏို္င္သေလာက္ေတာ့–မေမွာင္ခင္-အတက္အဆင္းလုပ္ၾကပါ—
————————————————————————————
ခု-ေခတ္စားလာတဲ့-ေငြေဆာင္-လမ္း—ကေရာ—

သူကေတာ့–ေခ်ာင္းသာလမ္းထက္-အစစအရာအရာသာပါတယ္—မူရင္းနာမည္က-ငေဆာ္-တဲ့ကြယ္—
ဒါၾကီးကို–ေခၚလို႔ေကာင္းေအာင္–ေငြေဆာင္-လို႔ေျပာင္းထားတယ္—-နာမည္နဲ႔လုိက္ေအာင္-
ေငြလည္းမ်ားမ်ားေဆာင္သြားၾကေပါ့ကြယ္—-
လမ္းေျပျပစ္တယ္—အေကြ႔အ၀ိုိက္ေတြကိုၾကိဳတင္ျပီးျမင္ရတယ္—-ေမျမိဳ႔အထြက္-လားရိႈးလမ္းအပိုင္းေလးနဲ႔-နဲနဲဆင္ပါတယ္–
ကား-၂-စီးစိတ္ခ်လက္ခ်ေရွာင္လို႔ရမယ္—ကားလည္းသက္သာမယ္-ဆီစားလည္းသက္သာမယ္-သိပ္ျပီးလည္းပညာပါစရာမလုိပဲ
ေမာင္းလို႔ရပါတယ္—
ပုသိမ္-ေခ်ာင္းသာ-ေငြေဆာင္–ဘယ္ေနရာပဲသြားသြား—
အထူးသတိခ်ပ္ရမွာကေတာ့—ဆိုင္ကယ္-ကုိကုိ–မမ-တုိ႔ပါပဲ——
ျမန္မာျပည္တစ္ျပည္လံုးမွာ–ဆိုင္ကယ္ထိခိုက္မႈအမ်ားဆံုး–ကုိ-ပုသိမ္မွာစံခ်ိန္တင္ခဲ့ဘူးပါတယ္—
ပုသိမ္မွာဆိုင္ကယ္လြယ္လြယ္၀ယ္ရတဲ့အက်ိဳးဆက္ကေတာ့–ေတာရြာမ်ားပါမက်န္-ဆိုင္ကယ္-ေတြေပါေဌးျဖစ္သြားၾကတာပဲ–
ခုဆို–ရန္ကုန္-ပုသိမ္လမ္းတစ္ေလွ်ာက္လံုးမွာလည္း-ဆိုင္ကယ္ေတြမ်ားမွမ်ား—-
ေခ်ာင္းသာ-ေငြေဆာင္-ေတာင္အတက္အဆင္းလမ္းမ်ားမွာလည္း–ဆိုင္ကယ္ေတြကဥဒဟိုသြားလာေနၾကေတာ့–ေတာ္ေတာ္သတိထားရျပီေနာ့-
လမ္းျမိဳ႔တစ္ျမိဳ႔နဲ႔အကူးမွာလည္း-ေထာ္လာဂ်ီေတြလည္းဒီအတုိင္းပဲ—
—————-
ဒီခရီးနဲ႔မနီးစပ္ေသးတဲ့-လူမ်ားအတြက္–

ရန္ကုန္က-ဘယ္အခ်ိန္ထြက္—ပုသိမ္က-ဘယ္အခ်ိန္ျပန္ရမလဲဆုိတဲ့-လမ္းတုိင္မင္ေလးကုိလည္းတြက္ေပးလုိက္ခ်င္ပါတယ္–
ရန္ကုန္နဲ႔ပုသိမ္က-အေရွ႔အေနာက္တည့္တည့္မုိ႔—ရန္ကုန္ကထြက္ရင္-နံက္ေစာေစာထြက္ပါ–
၅-နာရီ-၆-နာရီထက္ေနာက္မက်ေစနဲ႔–အေရွ႔မွအေနာက္သို႔သြားတာမုိ႔–ေနနဲ႔အျပိဳင္မုိ႔–ကားေမာင္းရတာေကာင္းတယ္—
မ်က္ႏွာကိုေနမထိုးဘူး—ေနမြန္းတည့္ခ်ိန္-၁၂-နာရီ-၁-နာရီေလာက္မွာ-ကားေရာ-ေမာင္းတဲ့သူေရာေကာင္းရင္–
ေခ်ာင္းသာ-ေငြေဆာင္ကုိေရာက္ျပီ–
ကုိယ္ဘြတ္ကင္ယူထားတဲ့အခန္းကလည္း–တည္းျပီးသားလူထြက္ျပီးေလာက္ျပီ–
ဒါေလးလည္းသတိထားစရာပဲ—-
တစ္ခ်ိဳ႔က-ေစာႏိုင္သေလာက္ေစာေအာင္ရန္ကုန္ကေစာေစာထြက္ၾကတယ္–အထူးသျဖင့္–Pakage -အဖြ႔ဲမ်ိဳးေတြပါ–
လူေတြကို-ည-၁၀-နာရီ-၁၁-နာရီစုၾကျပီးထြက္ၾကတယ္–ေခ်ာင္းသာ-ေငြေဆာင္ကုိ-အေစာၾကီးေရာက္သြားၾကေရာ–
ေဟာ—တည္းေနၾကတဲ့လူေတြ-အခန္းမအားေသးဘူး–ဘယ္သူမဆုိ-12-00-နာရီထိေနလို႔ရေနေတာ့ေနၾကတာေပါ့–
သူတုိ႔ထြက္မွ၀င္ရမွာေလ–ဒါေၾကာင့္ကားေပၚမွာအိပ္ေနရ-စားေသာက္ဆုိင္မွာအခ်ိန္ျဖဳန္းေနရနဲ႔အပန္းမေျပေတာ့ပါဘူး-
ဒါေၾကာင့္–ေခ်ာင္းသာ-ေငြေဆာင္ကုိ-ေန႔လည္-12;00-နာရီ-ေလာက္အေရာက္သာသြား-ေအးေအးေဆးေဆးနား–ညေန-ေနေစာင္းမွ
လိႈင္းေလးေတြေဖြးကာ-ေဖြးကာျပာေသာေကာင္းကင္ေအာက္မွာ-ခ်စ္စရာ—-လုပ္ၾက—
ကဲ-အပန္းေျပျပီ–ေဆာင္သြားတဲ့ေငြလည္းကုန္ျပီ—ရန္ကုန္ျပန္ေတာ့မည္–
ဘယ္အခ်ိန္ျပန္ထြက္ရင္ေကာင္းမလဲ–အလာတုန္းကေတာင္တက္ေတာင္ဆင္းလမ္းအေျခအေနသိျပီးျပီမုိ႔—
ပုသိမ္ကုိျမင္သာထင္သာတဲ့အခ်ိန္ကုိေရာက္ရင္အေကာင္းဆံုးပဲ—–
ပုသိမ္ျမိဳ႔ထဲ၀င္ခ်င္၀င္မယ္—ဟာလ၀ါလည္း၀ယ္ခ်င္၀ယ္မယ္–ဆုိေတာ့–နဲနဲေတာ့အခ်ိန္ေပးလိုက္ေပါ့—
ပုသိမ္က-အျပန္ညေနေစာင္းဆုိေတာ့–ရန္ကုန္ကုိကားေမာင္းျပန္ရင္—အလာတုန္းကနဲ႔ေျပာင္းျပန္—
ေန႔လည္-၁၂-နာရီေနာက္ပိုင္းေကာင္းတယ္–ကားေမာင္းတဲ့သူကုိေနမထုိးဘူး—
ပန္းတေနာ္နဲ႔ရန္ကုန္အ၀င္ကလည္း-ေမွာင္ရင္ေမာင္းလို႔မေကာင္းဘူး–အႏၱရာယ္ေကြ႔ေလးေတြရွိၾကတယ္–
ရန္ကုန္လိိႈင္သာယာအ၀င္ကလည္း–မိုးခ်ဳပ္အားၾကီးရင္မေကာင္းဘူး–တစ္အားရႈပ္တယ္—
ဒါေၾကာင့္ျမင္သာထင္သာတဲ့အခ်ိန္ေလးေတြကိုအသံုးျပဳရင္း–
ေႏြရာသီအားလပ္ရက္မွာ–ေငြအား-အခ်ိန္အား–မ်ားကုိထုိက္ထုိက္တန္တန္အသံုးျပဳရင္း–
အပန္းေျပ-အေပ်ာ္ခရီးေလး-က်ိန္းေသျဖစ္ရေအာင္—ကြ်န္ေတာ့္ကားမိတ္ေဆြအေပါင္းအား–ေစတနာေကာင္းေလးနဲ႔–
သတိလည္းေပး-အၾကံေကာင္းေလးလည္းေပးရင္း-တင္ျပေပးလုိက္ပါတယ္—-
————————————————————————–
ဒီလို-ေရးေပးႏိုင္တာဟာ-အေတြ႔အၾကံဳေလးမ်ားကုိေပါင္းစပ္ျပီးမွျဖစ္ေပၚလာတာပါ—
ဧရာ၀တီ-တုိင္းဆုိတာ-ကြ်န္ေတာ့္နယ္မို႔–
ကြ်န္ေတာ္တို႔အိမ္ကုိလာလည္မယ့္လူမ်ားလို႔ထင္ျမင္ထားလို႔ပါ–ဧည့္၀တ္ေက်ခ်င္လို႔ပါ—
ဒီအေတြ႔အၾကံဳေလးမ်ားကလည္း–ဒီလမ္းခရီးမွာျဖစ္တတ္ၾကလုိ႔ပါ—မနွစ္ကဆုိရင္–
ည-သန္းေကာင္ထိ–ဒီလမ္းခရီးကေန-ကြ်န္ေတာ္နဲ႔ရင္းႏွီးျပီးသားမိတ္ေဆြမ်ား-ဖုန္းဆက္ျပီး-ျဖစ္သမွ်အခက္အခဲမ်ိဳးစံုကုိ-
အကူအညီေတာင္းၾကပါတယ္-အားကုိးရွာၾကပါတယ္—လိုက္မသြားရရံုတစ္မယ္ပါပဲ—-
ဟိုလိုလုပ္ၾကည့္လုိက္ပါ-ဒီလိုလုပ္ၾကည့္လိုက္ပါ–လားဆိုျပီး–နွမ္းျဖဴးေပးလိုက္ရံုနဲ႔အဆင္ေျပသြားသလို–
ည-ကသိပ္ေမွာင္ေနျပီ–ျပန္လွည့္မယ္ဆုိလည္းတစ္၀က္—ဆက္သြားမယ္ဆုိလည္းတစ္၀က္—-မထူးေတာ့ျပီမုိ႔–
ၾကိဳးေကာင္းေကာင္းရွိရင္-ပုသိမ္ကုိသာဆြဲသြား—ခေလးနဲ႔-မိန္းခေလးေတြကို–အပိုပါတဲ့ကားၾကံဳနဲ႔ထည့္လိုက္ေပေတာ့–
ပုသိမ္က–ဘယ္သူဘယ္၀ါဆီကိုသြား–လမ္းမွာျပင္ရရင္ျပင္ၾကည့္–လက္ေပါက္ကပ္မယ္ထင္ရင္-ပုသိမ္အထိသာၾကိဳးနဲ႔ဆြဲဆိုျပီးေတာ့-
ေျပာေပးရတာလည္းအေမာ—
တစ္ခ်ိဳ႔ဆို-မၾကံစဖူးကားပ်က္တာၾကံဳျပီး–ေတာ္ပါျပီအခ်စ္ရဲ႕-ေၾကာက္ပါျပီ-ေနာင္ဆုိရင္ေ၀းေ၀းကေရွာင္မည္—ဆိုျပီးလည္း
ဆလံေပးသြားေလရဲ႕—
—————————————————————————————————————————
ေနာက္တကာ့ေနာက္ဆံုး–အေရးတကာ့အၾကီးဆံုးမွာလိုက္ခ်င္တာကေတာ့—အဆက္အသြယ္အျမဲရေနဘုိ႔ပါ—
ျမန္မာႏိုင္ငံက-ကတ္ၾကီး-၃-ပါးစလံုးကုိ-အကုန္ကိုးကြယ္ဆည္းကပ္သြားပါ-(MPT/Orredo/Telenor)
GSM-ဖုန္းမ်ားအျပင္—နာမည္ၾကီး-ကမ္းရိုးတန္း–09-85/86 ——09-49—ဆုိတဲ့ဖုန္းမ်ိဳးဟာ-ဧရာ၀တီတိုင္းမွာအလြန္အသံုး၀င္ပါတယ္-
ေနရာတကာမိပါတယ္—-က်န္တာေတြက-ေနရာစံုမမိပါ-Voice-Contact only–အတြက္-အထက္ပါဖုန္းမ်ိဳးကုိေဆာင္သြားပါ—
ထူးျခားခ်က္တစ္ခုက–09-73-*****ကတ္ကုိ—-အင္တာနာတုိင္ပါတဲ့–CDMA-450Mhz-Hand Set–ထဲကုိထည့္သြားပါ–
ဒီဖုန္းေလးက-ကမ္းရိုးတန္း-CDMA-450Mhz–အျဖစ္ေျပာင္းလဲသြားပါလိိမ့္မယ္—အင္တာနက္ေတာ့သံုးလုိ႔မရဘူးေပါ့–
အဆက္အသြယ္ကအလြန္အေရးၾကီးပါတယ္—နာမည္ၾကီး-ဦးေတဇကိုေတာင္–ဒီလို-450Mhz–က-ကယ္လုိက္ႏိုင္တာပဲမုိ႔–
ဆက္သြယ္ေရးကလည္းအေရးၾကီးပါတယ္လို႔—ေျပာလိုက္ခ်င္ပါတယ္-
—————————————————————————-
ကဲ—-ခု-ရံုးပိတ္ရက္မ်ားကစျပီး-အပန္းေျဖခရီးထြက္ၾကမယ့္-
ကားမိတ္ေဆြအေပါင္း–ကားမ်ိဳးစံုစီးျပီး–အပန္းေျဖ-အေပ်ာ္ခရီးမ်ားကုိ–စိတ္ခ်လက္ခ်ထြက္ႏိုင္ၾကပါေစ–
ယာဥ္အႏၱရာယ္-လမ္းအႏၱရာယ္လည္းကင္းေ၀ၾကပါေစလို႔—–ဆုေတာင္းလ်က္—

ကားမိတ္ေဆြမ်ားကုိ-ခင္မင္လ်က္–ကုိသက္

About Travis Zaw

Travis Zaw has written 11 post in this Website..