. ေမလ  ၃၁ရက္ ၂၀၁၅ခုႏွစ္ တနဂၤေႏြေန႕ –  အာရွတိုက္ တရုတ္ႏိုင္ငံ နန္ဂ်င္းျမိဳ႕ စံေတာ္ခ်ိန္ မနက္ ၂နာရီ ၃၉မိနစ္

အာရွတိုက္ တရုတ္ႏိုင္ငံ နန္ဂ်င္းျမိဳ႕ ကေန အေမရိကတိုက္ ဟာဝိုင္ရီ ကြၽန္း ဆီ ကို ေလယာဥ္တစ္စီး ထြက္ခြါသြားခဲ့ပါတယ္။
သာမာန္ ပ်ံသန္းေနက် ေလယာဥ္ေတာ့ မဟုတ္ပါဘူး။
. ေနေရာင္ျခည္စြမ္းအား သက္သက္ ကိုသာ သုံးျပီး ပ်ံႏိုင္တဲ့ Solar Impulse ေလယာဥ္ေလးပါ။
အဲဒီ ေလယာဥ္ေပၚမွာ ခရီးသည္ တစ္ေယာက္ဘဲ ပါတယ္။
အဲဒီ ခရီးသည္ကဘဲ ေလယာဥ္ရဲ့ ေလယာဥ္မႉး Pilot Andre Borschberg လို႕ ေခၚျပီး အသက္ ၆၂ႏွစ္ ရွိပါျပီ။

Andre

Pilot Andre Borschberg & his Solar plane အဲဒီ ေလယာဥ္ေပၚက နာမယ္ေတြ က စပြန္ဆာ ေပးသူေတြ ပါ။ အိုမီဂါ ကေတာ့ နာမည္ၾကီးေပါ့။

 

တကယ္ေတာ့ ဒီ ေလယာဥ္အေၾကာင္း ကို ျမန္မာျပည္က သိၾကပါတယ္။
အဲဒီ ေလယာဥ္နဲ႕ ကမၻာတစ္ပါတ္ ပါတ္မွာပါ။
ပ်ံသန္းႏႈန္းက အျမန္ဆုံးဆိုရင္ 87mph (140km/h) ျဖစ္ပါတယ္။
ခရီးစဥ္ကို ယူေအအီးႏိုင္ငံ ရဲ့ အဘူဒါဘိုင္ ျမိဳ႕ ကေန မတ္လ ၉ရက္ ေန႕မွာ စခဲ့ပါတယ္။
မတ္လ ၁၉ရက္ေန႕က ျမန္မာႏိုင္ငံ မႏၲေလးျမိဳ႕မွာ တစ္ေထာက္နားျပီး ၂၉ရက္ မွာ တရုတ္ႏိုင္ငံ ကို ထြက္ခြါခဲ့တာပါ။
ခရီး စဥ္ ကို ေအာက္ကဇယားမွာ အေသးစိတ္ၾကည့္ႏိုင္ပါတယ္။

LEG 1: 9 March. Abu Dhabi (UAE) to Muscat (Oman) – 441km; in 13 hours and 1 minute
LEG 2: 10 March. Muscat (Oman) to Ahmedabad (India) – 1,468km; in 15 hours and 20 minutes
LEG 3: 18 March. Ahmedabad (India) to Varanasi (India) – 1,215km; in 13 hours and 15 minutes
LEG 4: 19 March. Varanasi (India) to Mandalay (Myanmar) – 1,398km; in 13 hours and 29 minutes
LEG 5: 29 March. Mandalay (Myanmar) to Chongqing (China) – 1,459km; in 20 hours and 29 minutes
LEG 6: 21 April. Chongqing (China) to Nanjing China – 1,241km; in 17 hours and 22 minutes

အဲဒီမွာ ခရီးစဥ္ အၾကာဆုံးအခ်ိန္ ကမွ နာရီ ၂၀ေက်ာ္ ပါ။
.ေနာက္ျပီး ကုန္းတြင္းပိုင္း ေတြကိုဘဲ ျဖတ္ခဲ့ပါတယ္။
.ေအာက္က ပံုေတြကို ၾကည့္ပါ။

Solar Plane Route1Solar Plane Route2

အခု လက္ရွိသြားေနတဲ့ ခရီး စဥ္ကေတာ့ နာရီေပါင္း ၁၂၀ ေက်ာ္ မို႕ ၅ည နဲ႕ ၆ရက္နီးပါး မရပ္ဘဲ သြားရမွာပါ။
ေနာက္တစ္ခု က ပစိဖိတ္သမုဒၵရာ ကို ျဖတ္ရမွာမို႕ ဆိုးတဲ့ ေလဒါဏ္ မ်ိဳးခံရတတ္ပါတယ္။ အင္မတန္ စိတ္ဝင္စားစရာ မဟာစြန္႕စားခန္းပါဘဲ။
. ေနေရာင္ျခည္အားကိုး နဲ႕ သြားရတာမို႕ ေန႕အခ်ိန္မွာ ေနေရာင္က စြမ္းအား ကို သုံးလဲသုံး၊ စုလဲစုရပါတယ္။
ညအခ်ိန္က် အဲဒီ စုထားတဲ့ စြမ္းအားေတြ ကို ထုတ္သုံးေပါ့။
ဒါေၾကာင့္ ညက် အနိမ့္ပိုင္း ကို ခ်ျပီးပ်ံရပါတယ္။ ပံု ကိုၾကည့္ပါ။

solar_impulse_pacific620-3-0-0
အခု ဒီစာကို ေရးေနခ်ိန္ မွာ ဂ်ပန္ႏိုင္ငံ နားကို ျဖတ္ေနျပီ။
အဲဒီမွာ ည ၁၁နာရီ ေက်ာ္ေက်ာ္မို႕ တစ္ေန႕လုံး စုထားတဲ့ ဘက္ထရီအား နဲ႕ ေမာင္းေနတယ္တဲ့။
ခရီစဥ္ ရဲ့ ၁၈% ျဖစ္တဲ့ နာရီ ၁၇နာရီ ေက်ာ္ ပ်ံလာႏိုင္ခဲ့ျပီး နာရီေပါင္း ၁၀၃ နာရီ ဆက္ျပီး စြန္႕စားရပါဦးမယ္။အဲဒီ ခရီး ကို ကူညီ ထိန္းခ်ဳပ္ေနတဲ့ ေျမျပင္အဖြဲ႕ ရဲ့ Live အလုပ္လုပ္ေနတာကိုေရာ ပိုင္းေလာ့နဲ႕ ဆက္သြယ္ စကားေျပာေနတာေတြ ကိုပါ ေအာက္က Link  မွာ ၾကည့္ ေနလို႕ ရတယ္။
http://www.solarimpulse.com/leg-7-from-Nanjing-to-Hawaii 

(မွတ္ခ်က္ သတိ – အဲဒီ website ထဲ မွာ Live ဗီဒီယို ေတြ အမ်ားၾကီး တင္ထားတာ မို႕  ျမန္မာျပည္က ဆို ဝင္လို႕ သင့္မသင့္ မသိ။ )

အခု ေမာင္းသူ လဲ အိပ္ေနတယ္တဲ့။
တစ္ခါနားမွ မိနစ္ ၂၀ ဘဲ ေအာ္တို ထိန္းေပးလို႕ ရတာမို႕ ခဏ ေလာက္ဘဲ ေမွးရတဲ့ သေဘာေပါ့။
မတ္တတ္လဲ ရပ္လို႕ မရပါဘူး။ တစ္ခ်ိန္လုံး ထိုင္ခ်င္ထိုင္၊ မွီလွဲခ်င္လွဲေပါ့။
သာမာန္စိတ္ဓာတ္ နဲ႕ ဒီလို စြန္႕စားဖို႕ က သိပ္ေတာ့ မလြယ္ဘူး။

အဲဒီ လို ေငြမ်ားစြာအကုန္ခံ လူေတြ အပင္ပန္းခံ ရတာတင္မက ဒီ ေလယာဥ္မႉး က အသက္ေတာင္ ရင္းထားရတဲ့ အေၾကာင္းက စိတ္ဝင္စားစရာပါ။
ဒီလို ေလယာဥ္ကေန ခရီးသည္တင္ေလယာဥ္ ေတာ့ လုပ္မရေသးတာ အေသအခ်ာပါ။
ဒါေပမဲ့ အာကာသထဲ မနားဘဲ သြားျပီး အလုပ္လုပ္ေနရမဲ့ ကိစၥရပ္မ်ိဳး ေတြ အတြက္ ေနစြမ္းအင္ ကို သုံးႏိုင္ရင္ အေတာ္ေလး စရိတ္သက္သာျပီး ပါတ္ဝန္းက်င္ ကို ထိန္းသိမ္းႏိုင္မႈ ပိုေကာင္းလာမယ္လို႕ မွန္းႏိုင္ပါတယ္။
တယ္လီဖုန္း တာဝါတိုင္ေတြ ေျမေပၚေလွ်ာက္စိုက္ ေနမဲ့အစား ေလထဲ မွာ ထားႏိုင္လာမလားဘဲ။
သိပၸံပညာရွင္မ်ား ရဲ့ စိတ္ကူးယဥ္ အိမ္မက္မ်ား ပိုျပီး လက္ေတြ႕မွာ သုံးလာႏိုင္ဖို႕ အေထာက္အပံ့ တစ္ခုလို႕ မွန္းထားႏိုင္ပါတယ္။

ဒီအတြက္ ျမန္မာဂဇက္ ရဲ့ ကိုယ္စားျပဳအေန နဲ႕ ဒီစြန္႕စားခန္းတစ္ရပ္ ေအာင္ေအာင္ျမင္ျမင္ ျပီးဆုံးသြားဖို႕ ဆုမြန္ေတာင္းေပးပါတယ္။
ရာသီဥတု ေကာင္းေကာင္း နဲ႕ ေဘးမသီရန္မခ ရွိပါေစေၾကာင္းလဲ ဆုေတာင္းေပးပါတယ္။
အဲဒီစြန္႕စားခန္းကေန လူသားမ်ားအက်ိဳး၊ ကမၻာေျမ တင္မက စၾကၤာဝ႒ာ ရဲ့ ေကာင္းက်ိဳးကိုပါ ျပဳႏိုင္ပါေစလို႕လဲ ထပ္ဆင့္ဆုေတာင္းပါတယ္။

All the best Andre!
We are wishing you to have a safe flight and a success journey.

 

ျမစပဲ႐ိုး

About ျမစပဲ႐ိုး

Khin Latt has written 240 post in this Website..