“မပိတ္စေကာင္း ပိတ္စေကာငး္ ”

 

IMG_20160121_170836

 

ျပီးခဲ႔တဲ႔ ငါး ရက္ေလာက္က က်ေနာ္ မန္းေလးက ေနမူဆယ္ကို အလုပ္နဲ႔သြားဘုိ႔ျဖစ္လာပါတယ္။

ဒါနဲ႔ဘဲ လမ္းခရီးအေၾကာင္းစုံစမ္းေတာ႔ ဟုိရက္ကေတာ႔ လမး္ေတြပိတ္ေနတယ္လုိ႔

အခုရက္ေတာ႔ လမး္နည္းနည္းပြင္႔ျပီလုိ ႔ သတင္းၾကားရပါတယ္။

မသြားမျဖစ္ခရီးဆုိေတာ႔လည္း လမ္းေတြပိတ္တယ္ဆုိေပမယ္႔လည္း

ကားငွားျပီးသြားျဖစ္ခဲ႔ပါတယ္။

မနက္ ရနာရီေလာက္မွာ လာၾကဳိတဲ႔ကားနဲ႔ မူဆယ္ မနး္ေလးခရီး

ကို စတင္ခဲ႔ပါတယ္။

ျပင္ဦးလြင္ ေရာက္ေတာ႔ မနက္ ရွစ္နာရီေက်ာ္ေက်ာ္။

မနက္စာ စား ဘုိ႔ ခဏသာနားျပီး ခရီးဆက္ခဲ႔ပါတယ္။

၀က္၀ံကိုလြန္ျပီး မၾကာခင္မွာဘဲ ေဆာင္းတြင္းၾကီးမွာ မုိးေတြ

ရြာလာပါေတာ႔တယ္။

မုိးကသဲလဲ မသဲ ခပ္ဖြဲဖြဲ ဆုိေတာ႔ ကားကုိ ျဖည္းျဖည္းဘဲေမာင္းလုိ႔ရပါတယ္။

အဲဒီေန႔က အဆင္းကားဆက္ျပတ္ေနေတာ႔

“လမး္ ပိတ္ေနျပန္ျပီ ထင္တာဘဲ “လုိ႔ ကားဆရာေလးက ညည္း ေျပာ ေျပာပါတယ္။

ပုံမွန္ ဆုိရင္ မန္းေလးကေန မနက္ေစာေစာ (၇)နာရီေလာက္ထြက္ ခပ္သြက္သြက္

ေမာင္း လမး္မွာလဲ အၾကာၾကီးမနားဘူးဆုိရင္ ညေနေလးနာရီခြဲေလာက္မွာ

မူဆယ္ ျမဳိ႔ထဲကို ေရာက္နုိင္ပါသတဲ႔။

အိပ္စ္ပရက္ ကားၾကီးေတြေတာင္မွ ညေန ငါးနာရီေလာက္ထြက္ရင္

ေနာက္ေန႔ မနက္ ဆယ္ႏွစ္နာရီဆုိတာအလြန္ဆုံးထားျပီး မူဆယ္

ကားၾကီးကြင္းကုိေရာက္ပါသတဲ႔။

ျပီးခဲ႔ အပါတ္ထဲ က ကားအေသးေတြေတာင္မွ အဆင္မသင္႔ရင္ တစ္ညအိပ္ရပါသတဲ႔။

လမ္းပိတ္တယ္ဆုိေတာ႔ ကားအသြားအလာနည္းသြားပါသတဲ႔။

ဒါေပမယ္႔ အခုရက္လမ္းနည္းနည္းပြင္႔ျပီဆုိတဲ႔အသံၾကားတာနဲ႔

ကုန္ကားေတြ ဖရဲကားေတြ အတက္မ်ားလာပါတယ္။

ႏွစ္သစ္ကူးနီးလာျပီဆုိေတာ႔ ဖရဲသီးအေရာင္းသြက္တာလဲ ပါ ပါတယ္။

(အခုေနာက္ပုိင္း ဖရဲကားေတြက အျပန္မွာဘာကုန္မွမတင္ဘဲ

ခါလီျပန္ၾကတာမ်ားပါတယ္။

ကုန္တင္ျပီး ျပန္လာရင္ ပုံမေတာ္ရင္ ရွုံးတယ္လုိ႔ဆုိပါတယ္)

 

က်ေနာ္တုိ႔တက္လာတဲ႔ေန႔က ေတာ႔ လမ္းမွာ ဖရဲကားအေတာ္မ်ားမ်ားကို

ေတြ႔ရပါတယ္။

ဂုတ္တြင္းအဆင္းမွာေတာ႔ လမး္ပိတ္ေနတယ္ဆုိတဲ႔သတင္းစကားေလးၾကားရပါတယ္။

ဂုတ္တြင္းကုိ စတက္တဲ႔အခ်ိန္

လမ္းအေပၚကိုလွမ္းၾကည္႔လုိ္္က္ျပန္ေတာ႔ကုန္ကားေတြေရာအိမ္စီးကားေသးေတြပါ

တနး္စီေနတာကို ျမင္ရပါတယ္။

ဆယ္႔ႏွစ္ဘီးတြဲကား တစ္ကားက အရွိန္လြန္ျပီး ေကြ႔မရျပဳမျပျဖစ္ေနလုိ႔ပါတယ္။

က်ေနာ္တုိ႔လဲ အမ်ားနည္းတူရပ္ေနရျပန္ပါတယ္.။

ဆယ္႔ငါးမိနစ္ေလာက္ၾကာေတာ႔မွ ကားေလးေတြ တန္းစီျပီး ဆင္းလာတာေတြ႔မိမွ

စိတ္ေအးလက္ေအးျဖစ္သြားပါတယ္။

က်ေနာ္တုိ႔ ဆက္လာလုိက္တာ ေက်ာက္မဲသီေပါ ကုိျဖတ္လာခ်ိန္မွာေတာ႔

အဆင္းကားေလးေတြဆက္တုိက္လုိလုိ ေတြ႔ရေတာ႔

“လမ္းပြင္႔သြားျပီေနမွာ”လုိ႔ေျပာရင္း စိတ္ေအးလက္ေအးေမာင္းလာၾကပါတယ္။

ကားဆရာေလးက “ဘယ္မွာ ထမင္းစားၾကမလဲ “လုိ႔ေမးေတာ႔

ဘုိက္လဲသိပ္မဆာေတာ႔ လားရွိဳးေရာက္မွ စားမယ္လုိ႔ေျပာလုိက္ပါတယ္။

ဒါနဲ႔ဘဲလားရွိုးျမဳိ႔ေရွာင္လမ္းက မလာဘဲ ျမဳိ႔ထဲကျဖတ္လာခဲ႔ၾကပါတယ္။

က်ေနာ္တုိ႔ လားရွုိးျမဳ႔ိ အထြက္ က ထမင္းဆုိင္ေလးကိုေရာက္ေတာ႔

ညေနသုံးနာရီထုိးပါျပီ။

ထမင္းစားေနတုန္းမွာဘဲ ကားဆရာေလး ဆီကို ဖုန္း၀င္လာပါတယ္။

အေစာကေလးတင္ဘဲ ရွု႔ခင္းသာနားမွာ တြဲကားတစ္စီးေမွာက္တယ္ဆုိတဲ႔သတင္းဆုိးပါဘဲ။

က်ေနာ္တုိ႔ထမင္းစားျပီးတဲ႔အခါ လုိရမယ္ရဆုိျပီး

ေရသန္႔ဘူးေတြရယ္ အလြယ္စားလုိ႔ ရတဲ႔ အာလူးေၾကာ္တုိ႔

ငါးမုန္႔ထုပ္တုိ႔ ရယ္ ငွက္ေပ်ာသီးတစ္ဖီးရယ္၀ယ္လာခဲ႔ၾကပါတယ္။

ခပ္မွန္မွန္ေမာင္းလာေနရင္းက ကားတန္းအရွည္ၾကီးနားကိုေရာက္လာပါတယ္။

ရွု႔ခင္းသာမေရာက္ခင္နားမွာပါ။

မုိးကလဲခပ္ဖြဲဖြဲေလးက်ေနပါတယ္။

သိပ္မၾကာခင္ အဆင္းကားဘက္က ကားေတြ တစ္စီးခ်င္းဆင္းလာတာေတြ႔ရပါတယ္။

က်ေနာ္တုိ႔အတက္ကားေတြသြားခြင္႔ရတဲ႔အခ်ိန္တအိအိ တေရႊ႔ေရႊ႔နဲ႔သြားရပါေတာ႔တယ္။

ခရာသံတရႊီးရႊီးၾကားတာနဲ႔လွမ္းၾကည္႔ေတာ႔ လမး္ရွင္းေပးေနသူေတြနဲ႔အတူ

ပိန္လိန္စုတ္ျပတ္ေနတဲ႔ တြဲကားတစ္စီးကိုလဲျမင္ရပါတယ္။

လမး္နံေဘးမွာေတာ႔ အဲ႔ကားက ခ်ထားတဲ႔ပစၥည္းေတြပုံထားပါတယ္။

အဲဒီေနရာက လြန္ျပီး သိပ္မၾကာခင္မွာ ေနာက္ထပ္ကားေတြတန္းစီရပ္ထားတာကိုျမင္ရျပန္ပါတယ္။

အဲဒီအခ်ိန္မွာ အလင္းေရာင္ကလည္းတစ္စထက္တစ္စနည္းလာပါတယ္။

မုိးေမွာင္ေတာ႔ အလင္းေပ်ာက္တာ ပုိျမန္သြားသလုိပါဘဲ။

IMG_20160121_170528

ေဘးဘယ္ညာ နွစ္ဖက္မွာကားေတြတန္းစီရပ္ထားတာျမင္ရျပန္ပါတယ္။

မုိးဖြဲဖြဲထဲမွာ ေအာက္ဆင္းျပီးေလ်ာက္သူကေလ်ာက္

ဘယ္နားမွာကားပိတ္ေနလဲလုိ႔သြားျပီး စနည္းနာသူက

နာလုိ႔ေနပါတယ္။

က်ေနာ္လဲ အေညာင္းေျပလမ္းဆင္းေလွ်ာက္ေတာ႔ မွ

ကားတန္းက က ႏွစ္တန္းမဟုတ္ဘဲ အလည္ မွာ

အဆင္းကားနဲ႔အတက္ကား ေခါငး္ျခင္းဆုိင္ေနတာကိုေတြ႔ရပါတယ္။

ကားတစ္ကားျခငး္တန္းစီျပီးအလွည္႔က်လႊတ္ေပးေနခ်ိန္မွာ

စည္းကမး္မဲ႔တဲ႔ကားအေသးေတြက လြတ္တဲ႔ေနရာေလးကိုဇြတ္၀င္တုိးပါတယ္။

အဲလုိအခ်ိန္မ်ဳိးမွာ ဆယ္ႏွစ္ဘီးတြဲကားၾကားကုိေရာက္သြားခ်ိန္မွာ

ေရွ႔တုိးမရ ေနာက္ဆုတ္မရနဲ႔ျဖစ္သြားတတ္သလုိ

အတက္အဆင္းႏွစ္ဘက္စလုံးက စည္းမဲ႔ကမး္မဲ႔ဆင္းလာတဲ႔ကားခ်င္း

ေခါငး္ခ်င္းဆုိင္မိခ်ိန္မွာလညး္လမး္က ပိတ္သြားတတ္ပါတယ္။

ဒီလုိလမ္းပိတ္ေနခ်ိန္မွေတာ႔အခ်ဳိ႔ေသာကားေလးေတြက နည္းနည္းေလး

လြတ္ေနတဲ႔ေျမလမး္ကေန ဇြတ္တုိးျပီး ေရွ႔ေရာက္ေအာင္သြားေနတာကိုျမင္ရျပန္ပါတယ္။

တစ္စီး၀င္တာျမင္ေတာ႔ေနာက္တစ္စီးက လုိက္၀င္ရင္းပိတ္ေနတဲ႔

ကားတန္းၾကီးကေလးတန္းျဖစ္သြားပါတယ္။

လမး္ေျပာင္းျပန္ေရာ လမး္အတည္႔ ပါ ေနရာလြတ္မက်န္ေအာင္

ပိတ္ရပ္ထားၾကေတာ႔ ေရွ႔တုိးမရ ေနာက္ဆုတ္မရနဲ႔ ကားေတြက အခ်ိန္ၾကာေလမ်ားသထက္မ်ားေလျဖစ္လာပါတယ္။

 

ေနာက္ေတာ႔မွ ေကာင္ေလးႏွစ္ေယာက္က ကားတစ္စီးျခင္းကုိလုိက္ေျပာျပီး

ေတာင္းပန္ရင္း လမး္ရွင္းေပးပါေတာ႔တယ္။

မုိးတဖြဲဖြဲထဲမွာေရွ႔သြားလုိက္ေနာက္ျပန္ေျပးလုိက္နဲ႔ပိတ္ေနတဲ႔ကားေတြကုိ

ဖယ္ေပးဘုိ႔လုိက္ညွိနုိင္းေတာ႔မွ တစ္စီးျခငး္တေရႊ႔ေရႊ႔နဲ႔ထြက္ရပါေတာ႔။

ပိတ္တဲ႔ေနရာကလြတ္လုိ႔ မွ မၾကာေသးခင္ ေရွ႔တစ္ေနရာက

ပိတ္ေနတဲ႔ကားတန္းၾကီးက ၾကဳိဆုိလုိ႔ေနျပန္ပါတယ္။

ပိတ္လုိ႔ရပ္ေနတဲ႔ေနတာသိပါလ်က္နဲ႔နည္းနည္းေလးလြတ္တဲ႔ေနရာကို

ဇြတ္တုိး၀င္လာတဲ႔ကားေသးေတြေၾကာင္႔

ကားလမ္းေတြက ပိတ္သထက္ပိတ္

ေနာက္ထပ္ေရာက္လာတဲ႔ကားေတြကမ်ားသထက္မ်ား

အလင္းေရာင္ေပ်ာက္လုိ႔ေမွာင္သထက္ေမွာင္ျဖစ္လာပါတယ္။

ဘုိက္ဆာလာရင္  အာလူးေၾကာ္ေလး၀ါးလုိက္ေရေသာက္လုိက္နဲ႔ေပါ႔.။

 

နာရီ၀က္ေလာက္ေစာင္႔ျပီးတဲ႔အခါမွာ ကားက တေရႊ႔ေရႊ႔နဲ႔ျပန္ထြက္ၾကရျပန္ပါတယ္။

ညေမွာင္မဲေနခ်ိန္ ေတာင္ေပၚတက္ေနတဲ႔ကားေတြရဲ႕မီးေတြက တစီတန္းၾကီးက

မီးေစာင္းတန္းၾကီးလုိ ျမင္ေနရပါတယ္။

ဒီလုိနဲ႔ဘဲ ကားတန္းနဲ႔တုိးရင္ရပ္လုိက္။

အတက္ကားနဲ႔အဆင္းကားတစ္လွည္႔စီေစာင္႔သြားလုိက္။

လမး္နည္းနည္းေခ်ာင္သြားရင္ ျမန္ျမန္ေလးသြားလုိက္နဲ႔ဘဲ

ေမွာင္ေမွာင္မဲမဲထဲမွာ ခရီးဆက္ခဲ႔ရျပန္ပါတယ္။

ခရီးသြားရာလမး္မွ လမ္းျဖတ္သန္းခေတြျမဳိ႔၀င္ေၾကးေတြ

အဆင္႔ဆင္႔ေကာက္ခံထားၾကေပမယ္႔ လမး္ခရီးသြားလာသူေတြရဲ႕

အခက္အခဲကုိ တာ၀န္ယူျပီးေျဖရွင္းေပးျခင္းမရွိတာကေတာ႔

“စားျပီးနားမလည္” ဆုိတဲ႔စကားလုံးကို အသက္သြင္းေပးေနသလုိပါဘဲ။

သြားေနရငး္နဲ႔ဘဲ စစ္ေဆးေရးဂိတ္တစ္ခုအေရာက္မွာ

ကားကိုးတားျပီး မွန္ခ်ခုိင္းပါတယ္။

ျမန္မာႏွစ္ေယာက္ထဲ ပါလာတာေတြ႔ေတာ႔မွ

“ေစတနာ ပါသေလာက္ေပးခဲ႔ပါ”

ဆုိျပီး ပုိက္ဆံေတာင္းပါတယ္။

သြားလာေနတဲ႔ ခရီးသည္ေတြ ကုန္ကားေတြ မုိးထဲေရထဲ

ဒီေလာက္မုိးခ်ဳပ္ခ်ဳပ္မွာ ဒုကၡေရာက္ေနတာကူညီေဖာ္မရဘဲ

ပုိက္ဆံေတာငး္ရဲတဲ႔စိတ္ဓါတ္ကိုေတာ႔ အေတာ္ေလးအံ႔ၾသမိပါတယ္။

ကားေလးေနရာေလာက္ပိတ္တာကို စိတ္ရွည္လက္ရွည္ေစာင္႔ျပီး

ရပ္လုိက္သြားလုိက္နဲ႔ေမာင္းေနရင္း မူဆယ္ျမဳိ႔ထဲကိုေရာက္ေတာ႔

ည ဆယ္႔တစ္နာရီေက်ာ္ေနပါျပီ။

မုိးေအးေတာ႔ ဆုိင္အေတာ္မ်ားမ်ားပိတ္ရုံမက တစ္ျမဳိ႔လုံးနီးပါးေလာက္အိပ္ေနပါျပီ။

နာရီစဥ္မေရာက္ခင္နားမွာ ေတြ႔တဲ႔ဆုိင္ေလးမွာ ညစာေခါက္ဆြဲစားလုိက္ၾကရပါတယ္။

စားေသာက္ျပီး အိပ္စရာတည္းခုိခနး္ကိုလုိက္ရွာၾကရပါတယ္။

တည္းခုိခန္းေရာက္လုိ႔ အ၀တ္အစားလဲျပီးခ်ိန္မွာေတာ႔ ည ဆယ္႔နွစ္နာရီတိတိျဖစ္ေနပါျပီ၊။

 

ပုံမွန္ဆုိရင္ဆယ္နာရီေက်ာ္ေက်ာ္ေလာက္ဘဲေမာင္းရတဲ႔ဒီခရီးမွာ ဒီေလာက္ၾကန္႔ၾကာ

ေနရတာ ဘာေၾကာင္႔လဲလုိ႔ ေတြးၾကည္႔မိပါတယ္။

 

ဒီမူဆယ္မနး္ေလး လမး္ေတြက အရင္ကထက္စာရင္ပုိေကာင္းလာတာအမွန္ပါဘဲ။

လမး္က်ဥ္းက်ဥ္းေလးကေန လမး္ေတြကိုခ်ဲ႔ထားတယ္။

လမး္မွာလဲ လမး္ျပင္တဲ႔ လုပ္သားေတြ အျမဲရွိေနပါတယ္။

အခ်ဳိ႔ေသာေနရာေတြမွာ ကတၱရာလမ္းပ်က္ေနေပမယ္႔ သြားမရေလာက္ေအာင္မဆုိးေသးပါဘူး။

ကားအသြားအလာကေတာ႔ အရင္ကထက္ပုိျပီး မ်ားလာတာအမွန္ပါဘဲ။

ဟုိးအရင္ကေတာ႔ ေျခာက္ဘီးကား ဆယ္႔ႏွစ္ဘီးကားေတြ အသြားမ်ားပါတယ္။

 

ဒီဘက္ႏွစ္ပုိငး္ေတြမွာေတာ႔ တြဲကားေတြ ေပၚလာပါတယ္။

တြဲကားေတြက ကားသမားေတြအတြက္အဆင္ေျပပါတယ္။

ကုန္ခ်စရာရွိတဲ႔ေနရာမွာေနာက္တြဲျဖဳတ္ျပီး ထားခဲ႔လုိ႔ရေတာ႔

ကုန္ခ်တာေစာင္႔ရတဲ႔ ဒုကၡက ျငိမး္သြားပါတယ္။

ဒါေပမယ္႔ ဒီကားေတြက ေကြ႔တဲ႔အခါမွာ ကားေခါင္းနဲ႔အတူပါမသြားဘဲ

ေနာက္မွာက်န္ေနခဲ႔ပါတယ္။

ဒီေတာ႔ ေကြ႔တဲ႔အခါ မွာ ေနရာအရမး္ယူေတာ႔လမး္ကုိကန္႔လန္႔ပိတ္သလုိျဖစ္သြားပါတယ္။

ေနာက္တစ္ခ်က္က ကားေမာင္းမကြ်မး္က်င္တဲ႔သူေတြက

ဒီရွမး္ေျမာက္လမး္ကုိ လာျပီးေမာင္းတဲ႔အခါ

ယာဥ္မေတာ္တဆမူေတြ အျဖစ္မ်ားလာပါတယ္။

လမး္ေၾကာမကြ်မး္က်င္ဘဲအျမန္ေမာင္းတဲ႔အတြက္အရွိန္မထိန္းနုိင္ဘဲေမွာက္တာ

ကား ေခ်ာက္ထဲ ထုးိဆင္းသြားတာ

မဆင္မျခင္နဲ႔လမး္လုေမာင္းရငး္ အရွိန္မထိန္းနုိင္ဘဲ၀င္တုိက္တာေတြပိုပုိမ်ားလာပါတယ္။

အခုေနာက္ပုိင္းလမး္မွာ ကားပ်က္တာ မေတာ္တဆမူ႔ေတြက

တြဲကားေတြက ပုိအျဖစ္မ်ားတာကိုေတြ႔လာရပါတယ္။

ေနာက္တစ္ခ်က္ က အိမ္စီးကားအေသးေလးေတြ

လုိင္းဆြဲတဲ႔ကားအေသးေတြ ကလဲ

လမး္လုျပီးေမာင္းတာ

ဇြတ္ေက်ာ္တက္တာေတြေၾကာင္႔ ယာဥ္တုိက္မူ႔ျဖစ္တာကိုေတြ႔ရပါတယ္။

 

မေတာ္တဆ လမး္ပိတ္သြားတဲ႔အခါ ကုိယ္႔လမ္းေၾကာဘက္မွာ

အမ်ားနည္းတူ မေစာင္႔ဘဲ လမး္လုျပီးဇြတ္တုိးၾကတာေတြ

တစ္စီးနဲ႔တစ္စီး လမ္းမလြတ္တဲ႔အခါမွာ တစ္ေယာက္နဲ႔တစ္ေယာက္

အေလွ်ာ႔မေပးဘဲ ေခါငး္ျခင္းဆုိင္ မာနျပဳိင္ၾကတာေတြေၾကာင္႔

ဘယ္သူမွသြားလုိ႔မရဘဲလမး္ေတြပိတ္ကုန္ပါတယ္။

 

အခုအခါမွာေတာ႔ မူဆယ္ မန္းေလးလမး္မွာအသြားအလာမ်ားသထက္မ်ားလာပါျပီ။

စည္းမဲ႔ကမး္မဲ႔သြားေနၾကရင္

ဒီလုိဘဲ လမး္ပိတ္တဲ႔ကိစၥက ျဖစ္ေနၾကအုံးမွာပါဘဲ။

က်ေနာ္အျမင္ေျပာရရင္ေတာ႔ ဒီလမး္ကို ေဒါနေတာင္လမး္လုိဘဲ႔

အတက္တစ္ရက္

အဆင္းတစ္ရက္ သတ္မွတ္လုိက္ရင္ ကားလမး္ပိတ္တဲ႔ ျပႆနာ

နည္းသြားမယ္လုိ႔ထင္မိပါတယ္။

ေနာက္တစ္ခ်က္က လမး္အပိုင္းတုိင္းမွာ ကိုယ္နယ္နဲ႔ကိုယ္

လမး္အသြားအလာကို ၾကည္႔ရွု႔ေစာင္႔ေရွာက္ေပးတဲ႔

၀န္ထမး္ေတြ ရွိဘုိ႔လုိအပ္ပါတယ္။

ေနာက္ဆုံးေျပာရရင္ေတာ႔ ဒီေတာင္ေပၚလမး္ နဲ႔

အခု အသုံးမ်ားေနၾကတဲ႔ တြဲကားေတြ

ုုုုုုုုုုသဟဇာတ ျဖစ္မျဖစ္ ျပန္လည္စီစစ္ဘုိ႔ လုိျပီလုိ႔ ေျပာခ်င္ပါတယ္။

အားလုံးေဘးကင္းကြာျပီး သြားလုိရာ ခရီးကို

သက္ေတာင္႔သက္သာ နဲ႔  ျမန္ျမန္ေရာက္ေစခ်င္လွပါတယ္။

 

 

ကိုေပါက္လက္ေဆာင္အေတြးပါးပါးေလး

27-1-2016

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ကိုေပါက္(မႏၱေလး)

About ကိုေပါက္(မႏၱေလး)

ko pauk mandalay has written 1570 post in this Website..

အေတြးပါးပါးေလးကေန ထူသြားျပီထင္ေတာ႔ အရင္ေလာက္ေတာ႔ စာမေရးျဖစ္ေတာ႔ဘူး။