(ေနျပည္ေတာ္နဲ႔ ပတ္သက္ျပီး ဟိုးအရင္က ပိုစ့္တစ္ပုဒ္ ေရးဖူးပါတယ္။ ေနျပည္ေတာ္ျမိဳ႕ထဲကို ပထမဆံုးအေခါက္
အလည္သေဘာ ေရာက္ခဲ့ျပီး ျပန္အလာမွာ “သန္႔ခ်င္ေယာင္ ေဆာင္ထားတဲ့ ျမိဳ႕တစ္ျမိဳ႕” ဆိုတဲ့ နာမည္နဲ႔ ေရးခဲ့တာ ျဖစ္ပါတယ္။
အဲဒီတုန္းက ……. ဆိုင္ကယ္ ကယ္ရီသမားေတြ၊ ကားသမားေတြရဲ႕ လူလည္က်ပံုေတြ၊ သမာသမတ္ မရွိတဲ့ ပတ္ဝန္းက်င္ေတြနဲ႔ ၾကံဳခဲ့ရလို႔
အစာမေၾကျဖစ္ျပီး ေရးခဲ့တာဆိုပါေတာ့။

အခုလည္း ေနာက္တစ္ေခါက္မက ေရာက္ခဲ့ျပန္ပါျပီ။ သြားရင္း လာရင္းနဲ႔ပဲ ဟိုစပ္စပ္ ဒီစပ္စပ္ၾကည့္မိ၊ ၾကည့္ေသာသူ ျမင္၏၊
ျမင္ေပမဲ့ လွ်ာယားတတ္သူမွ ေျပာခ်င္ဆိုခ်င္ လွ်ာအယားေျဖခ်င္လာတာပါ။ ဆိုေတာ့ … နည္းနည္း လွ်ာ အယားေျဖမယ္ေနာ္။ )
————————————————————-

ေနျပည္ေတာ္ ျမိဳ႕ထဲကို ေရာက္ျပီ ဆိုရင္ … ဒါ…ေနျပည္ေတာ္ထဲ ေရာက္ျပီပဲ လို႔ တန္းျပီးေတာ့ သိလိုက္ရေစမယ့္ အခ်က္ကေတာ့
လမ္းေတြပါ။ သိပ္ကို ေခ်ာေမြ႔ က်ယ္ေျပာလွတဲ့ လမ္းေတြပါပဲ။

အဲဒီ လမ္းေတြဟာ ေနျပည္ေတာ္မွာ လက္ရွိ ေနထိုင္ သြားလာေနတဲ့ ……..ျမိဳ႔ေန လူထု အတိုင္းအတာနဲ႔ ႏွိဳင္းဆၾကည့္ရင္ေတာ့
ဒီလမ္းေတြဟာ မလိုအပ္ဘဲ က်ယ္လြန္းေနတယ္လို႔ ထင္စရာ ရွိပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ ေနာင္လာမယ့္ ႏွစ္မ်ားစြာအတြင္း လူဦးေရေတြ၊ ယာဥ္ေတြ
ဒီထက္ ထူထပ္ မ်ားျပားလာမယ္ ဆိုရင္ေတာ့ ဒါဟာ လံုေလာက္ ေကာင္းမြန္တဲ့ လမ္းေတြပါပဲ။ ဒီလိုဆိုေတာ့ ဒီေလာက္လမ္းအက်ယ္ၾကီးေတြဟာ
ေရရွည္ကို ၾကည့္ျပီး တည္ေဆာက္ခဲ့တာပါပဲလားလို႔ ယူဆျပီး ခ်ီးက်ဴးရမွာပါ။

ဒါ့အျပင္ လမ္းမၾကီးေတြရဲ႕ ေဘးတစ္ဖက္စီမွာ လမ္းခပ္ေသးေသးေလးေတြ တစ္လမ္းစီ ေတာက္ေလွ်ာက္ ေဖာက္ထားေပးတာကိုလည္း
ေတြ႕ရပါတယ္။ အဲဒီ လမ္းကေလးေတြဟာ ဘာအတြက္လဲလို႔ စပ္စုၾကည့္လိုက္ေတာ့ ဆိုင္ကယ္ေတြ၊ စက္ဘီးေတြ သြားဖို႔ သီးသန္႔ ခြဲထုတ္ေပးထားတဲ့
အေႏွးယာဥ္သြားရန္ လမ္းေၾကာင္း ျဖစ္ပါတယ္။ ဆိုင္ကယ္/စက္ဘီးမ်ား သီးသန္႔လမ္းမွ သြားလာပါရန္ ဆိုျပီး ဆိုင္းဘုတ္ေတြလည္း ေထာင္ျပထားတာကို
ေတြ႔ရပါတယ္။

ဟုတ္ျပီ။ ဆိုင္ကယ္ေတြ စက္ဘီးေတြ သြားဖို႔အတြက္ သီးသန္႔လမ္းလည္း ရွိပါျပီ။ သီးသန္႔လမ္းက သြားၾကပါဆိုျပီး သတိေပးထားတဲ့
ဆိုင္းဘုတ္ေတြလည္း ရွိပါျပီ။ ပါဠိလိုေတြ၊ အဂၤလိပ္လိုေတြ မပါဘဲ ျမန္မာစာနဲ႔ပဲ ခပ္လြယ္လြယ္ ေရးထားတဲ့ သတိေပးလမ္းညႊန္ခ်က္ေတြပါ။
သာမန္ အေျခခံပညာ မူလတန္း အဆင့္ေလာက္ သင္ယူဖူးတဲ့သူေတြေတာင္ ဖတ္တတ္မွာ ေသခ်ာပါရဲ႕။

လမ္းလည္း အဆင္သင့္၊ စည္းကမ္းလိုက္နာဖို႔ သတိေပးခ်က္ကလည္း အဆင္သင့္ ရွိတယ္ဆိုေတာ့ …
ဆိုင္ကယ္ေတြ  စက္ဘီးေတြဟာ သီးသန္႔လမ္းေလးေတြကေန သြားၾကမွာပဲေပါ့ေလ… စည္းကမ္းကို လုိက္နာၾကမွာပဲေလ….၊
အဲဒီအေတြးနဲ႔ ေလ့လာၾကည့္မိေတာ့… အထင္နဲ႔ အျမင္ဟာ တက္တက္စင္ေအာင္ လြဲေနပါရဲ႕။

လမ္းမၾကီးေတြေပၚကိုပဲ ဆိုင္ကယ္ေတြ စက္ဘီးေတြဟာ ေပၚေပၚတင္တင္ တက္ ေမာင္းေနၾကေလရဲ႕။ ဆိုင္ကယ္/ စက္ဘီးေတြအတြက္
သီးသန္႔လမ္းေလးဟာ ေျခာက္ကပ္ တိတ္ဆိတ္လို႔… အသံုးျပဳသူ မရွိသေလာက္နီးပါး…။

ေနျပည္ေတာ္ျမိဳ႕ထဲက လမ္းမၾကီးေပၚမွာ အေခါက္ေပါင္း မ်ားစြာ ကားေမာင္းဖူးပါျပီ။ ေမာင္းတဲ့အခ်ိန္တိုင္း အရွိန္ကို 80 km/h ေလာက္နဲ႔
ေမာင္းျဖစ္ပါတယ္။ 100 ေလာက္ထိ ေမာင္းလို႔ေတာင္ ရပါတယ္။ လမ္းေတြက ကား အသြားအလာ နည္းေနေသးျပီး ေခ်ာမႊတ္ေနေတာ့
အဲဒီ အရွိန္ေလာက္နဲ႔ ေအးေအးေဆးေဆး ေမာင္းလို႔ ရေနတာကိုး။

အဲဒီ အရွိန္ေလာက္နဲ႔ ေမာင္းေနတဲ့ ကားေတြၾကားမွာပဲ… (သီးသန္႔လမ္း ရွိလ်က္နဲ႔ ကားလမ္းမေပၚ တက္ျပီး) သြားလာေနတဲ့ ဆိုင္ကယ္ေတြ၊
စက္ဘီးေတြကို ျမင္ေနရေတာ့ ကၽြန္ေတာ္ ေတာ္ေတာ္ေလး စိတ္ပ်က္မိပါတယ္။

စည္းကမ္းဆိုတာကို ဆိုင္းဘုတ္ေပၚ တင္ထားရံုပဲ ရွိျပီး လက္ေတြ႔ မလိုက္နာၾကဘူး။ သူတို႔ ဘာလို႔မ်ား စည္းကမ္းကို လုိက္နာဖို႔ ခဲယဥ္းေနတာလဲ။
ဆိုင္ကယ္ေတြ၊ စက္ဘီးေတြ သြားဖို႔ လုပ္ေပးထားတဲ့လမ္းက ကားေတြ သြားတဲ့ လမ္းမၾကီးေလာက္ ေခ်ာမႊတ္မေနတာေတာ့ ဟုတ္ပါရဲ႕။ ဒါေပမဲ့ သြားလာလို႔
အဆင္ေျပေနတာပဲ။ ေသခ်ာ ခင္းက်င္းေပးထားတဲ့ ကြန္ကရိလမ္းေလးပါပဲ။

လမ္းေကာင္းက သြားခ်င္တဲ့ ဆႏၵနဲ႔ စည္းကမ္းေဖာက္ရံုမွ် မဟုတ္ပါဘူး။ စည္းကမ္းဆိုတာကို လိုက္နာရေကာင္းမွန္း ေသခ်ာမသိတဲ့
စိတ္အေျခအေနေတြရယ္၊ ဒါ့အျပင္ စည္းကမ္း ေဖာက္ဖ်က္ရတာကို ရွက္ရေကာင္းမွန္း မသိတဲ့ စိတ္ရယ္… စည္းကမ္းအတိုင္း ေနထိုင္/
သြားလာတယ္ဆိုတာဟာ ကိုယ့္ဂုဏ္သိကၡာ၊ ကိုယ့္အဆင့္အတန္းကို ကိုယ္တိုင္ ျမွင့္တင္ေနတာပဲ ဆိုျပီး ဂုဏ္ယူရေကာင္းမွန္း မသိတဲ့
စိတ္အေျခအေနေတြရယ္ ေပါင္းျပီး အခုလို စည္းကမ္းေတြ ေဖာက္ဖ်က္ေနၾကတာပါ။

(ရန္ကုန္မွာလည္း ကားေမာင္းရင္ ထိုင္ခံု ခါးပတ္ ပတ္ရမွာ ဝန္ေလးသူေတြ၊ အမွိဳက္ကို ေတြ႔ကရာ ေနရာမွာ ပစ္ခ်ဖို႔ ဝန္မေလးသူေတြ၊
ယာဥ္မရပ္ရဆိုတဲ့ ေနရာမွာ ရပ္၊ ဂငယ္ မေကြ႔ရဆိုတဲ့ ေနရာမွာ ေကြ႕…စသည္ျဖင့္ စည္းကမ္းကို ေဖာက္ခ်င္တိုင္း ေဖာက္ေနတာေတြ ေတြ႕ေနရေလရဲ႕)

စည္းကမ္းေဖာက္ဖ်က္သူေတြကို အေရးယူမႈ ၊ ဒဏ္ခတ္မႈ မရွိတာ၊ တရားဥပေဒ စိုးမိုးမႈပိုင္းဆိုင္ရာ တာဝန္ရွိသူေတြရဲ႕ ေလ်ာ့တိေလ်ာ့ရဲ ေနမႈ၊
ဒါလည္း ထည့္ေျပာရမယ္ထင္ပါရဲ႕။ လမ္းမေပၚ ဆိုင္ကယ္၊ စက္ဘီး မတက္ရ ဆိုတဲ့ စည္းကမ္းေတာ့ ထုတ္လိုက္ပါရဲ႕။ စည္းကမ္းဆိုတာ စာရြက္ေပၚ
ခ်ေရးထားရံု၊ ဆိုင္းဘုတ္ေထာင္ထားရံုအဆင့္ေလး ေရာက္ရံုေလာက္နဲ႔ ျပီးျပည့္စံုသြားတာ မဟုတ္ပါဘူး။

အဲဒီ စည္းကမ္းကို ဘယ္သူေတြ ဘယ္ေလာက္ လုိက္နာျပီး၊ ဘယ္သူေတြ ဘယ္လို ေဖာက္ဖ်က္ေနတယ္ ဆိုတာ သိတဲ့အထိ လုပ္ရပါမယ္။
အဲဒါဟာ စည္းကမ္း ထုတ္ျပန္သူေတြ လုပ္ေဆာင္ရမယ့္ တာဝန္ ျဖစ္ပါတယ္။

စည္းကမ္းကို လိုက္နာသူေတြ ရွိတယ္။ အဲဒီသူေတြကို အသိအမွတ္ ျပဳရပါမယ္။ စည္းကမ္းကို ေဖာက္ဖ်က္သူေတြ ရွိပါတယ္။
စည္းကမ္းမဲ့သူေတြကိုေတာ့ ေနာင္အခါေတြမွာ စည္းကမ္း မမဲ့ရဲေအာင္၊ စည္းကမ္းေဖာက္ျခင္းကို ရွက္တတ္လာေအာင္ ဒဏ္ခတ္ရပါမယ္။

သိပ္မခက္ခဲဘူးလို႔ ထင္ပါတယ္။ တာဝန္ယူမႈ တာဝန္ခံမႈသာ ရွိရင္… သက္ဆိုင္ရာ တစ္ဦးတစ္ေယာက္ျဖစ္ေစ၊ တစ္ဖြဲ႔တစ္သင္း ျဖစ္ေစက…
တာဝန္ယူျပီး စည္းကမ္းေဖာက္ဖ်က္သူေတြဆီက ရတ့ဲ ဒဏ္ေငြကို စည္းကမ္းလိုက္နာသူေတြဆီ ဆုေတာ္ေငြ ျပန္ ေပးလိုက္ရံုစနစ္နဲ႔ေတာင္ ျပီးပါတယ္။

စည္းကမ္း ေဖာက္ဖ်က္တဲ့သူ တစ္ေယာက္ကို ေတြ႔ျပီဆိုပါစို႔၊ စည္းကမ္း လိုက္နာသူက အဲဒီ ေဖာက္ဖ်က္သူကို ဓါတ္ပံုရိုက္၊
ယာဥ္/လမ္း စည္းကမ္း ထိန္းသိမ္းေရးဌာနကို Viber က ျဖစ္ျဖစ္ ပို႔၊ အေရးယူ ၊ ဒဏ္ရိုက္။ ရိုက္လိုက္တဲ့ ဒဏ္ေငြထဲက အတိုင္းအတာတစ္ခုကို
ဓါတ္ပံုေပးပို႔ျပီး လွမ္း သတင္းေပးတဲ့သူကို ဆုေတာ္ေငြအျဖစ္ ေပး၊ ဒီလို လုပ္လည္း ျဖစ္တာပဲ။ ငါးၾကင္းဆီနဲ႔ ငါးၾကင္းေၾကာ္ ေပါ့။

အခုေတာ့ စည္းကမ္းဆိုတာကို ထုတ္တဲ့သူက ထုတ္ေတာ့ ထုတ္ထားပါရဲ႕။ စည္းကမ္းဟာ ဆိုင္းဘုတ္ေပၚမွာပဲ ရွိျပီး စည္းကမ္း ေသဝပ္မႈ၊
စည္းကမ္းလိုက္နာမႈ ဆိုတာေတြဟာ တကယ္ အသက္မဝင္လာတဲ့အခါက်ေတာ့ စည္းပ်က္ ကမ္းပ်က္ တိုင္းျပည္ၾကီးအျဖစ္နဲ႔ ရွက္စရာ ျဖစ္ေနပါေတာ့တယ္။

ပိုျပီး ရွက္ဖို႔ ေကာင္းတာက အဲဒီေန႔က လမ္းမေပၚမွာ စည္းကမ္း ေဖာက္ေနတဲ့ သူေတြထဲ ငါးတန္း ေျခာက္တန္းေလာက္ အရြယ္
ေက်ာင္းသားေလးေတြကိုလည္း ေတြ႕လိုက္ပါတယ္။

ေက်ာင္းသားေလးေတြဟာ စက္ဘီးေတြ ကိုယ္စီနဲ႔ ကားေတြ တဝီဝီ သြားေနတဲ့ လမ္းမၾကီးေပၚမွာ ေအးေအးလူလူ တက္ နင္းသြားေနေလရဲ႕။
ဆိုေတာ့ ဒီ ေက်ာင္းသားကေလးေတြဟာ စက္ဘီး/ဆိုင္ကယ္ သြားဖို႔ သီးသန္႔လမ္းကို မေတြ႔လို႔လား၊ မဟုတ္ပါဘူး။ ေတြ႔ကို ေတြ႔ပါတယ္။

ဒါျဖင့္ “စက္ဘီး/ဆိုင္ကယ္ စတဲ့ အေႏွးယာဥ္ေတြ သီးသန္႔လမ္းကသာ သြားပါရန္” ဆိုတဲ့ ဆိုင္းဘုတ္ကို မဖတ္တတ္လို႔လား၊
ဒါလည္း မဟုတ္ေသးပါဘူး။ သူတို႔ေလးေတြဟာ ေက်ာင္းသားေလးေတြပါ။ စာကို ေသေသခ်ာခ်ာ ဖတ္တတ္ေနတဲ့ အရြယ္ေလးေတြပါ။
ဆိုင္းဘုတ္ေပၚက စာကို ဖတ္တတ္မွာ ေသခ်ာပါတယ္။

ဒါျဖင့္ စာလည္း ဖတ္တတ္တယ္၊ သီးသန္႔ ခြဲ ထုတ္ထားတဲ့ လမ္းကိုလည္း ေတြ႔ႏိုင္ေနလ်က္နဲ႔ ဘာလို႔မ်ား စည္းကမ္းကို ေအးေအးလူလူနဲ႕
ေဖာက္ဖ်က္ေနပါလိမ့္။

သူတို႔ေလးေတြ တက္ေနတဲ့ ေက်ာင္းေတြမွာ အသင္အျပ ဆရာ/ဆရာမၾကီးေတြက စည္းကမ္းဆိုတာ လိုက္နာရမွာ ျဖစ္ေၾကာင္း၊
စည္းကမ္းလိုက္နာတာဟာ ႏိုင္ငံၾကီးသား ပီသမွာ ျဖစ္ေၾကာင္း၊ စည္းကမ္း ေဖာက္ဖ်က္တာဟာ ဂုဏ္သိကၡာမဲ့တဲ့ လုပ္ရပ္ဆိုတာကို သိျပီး၊
ရွက္တတ္ရမယ္ ျဖစ္ေၾကာင္း..စသည္ျဖင့္ သင္ မေပးဘူးလား။

သင္ေပးရင္ေကာ… “ဒီစာပိုဒ္ကို က်က္ထား”ဆိုတာေလာက္နဲ႔ ျပီးသြားေရာလား။ သင္ျပေပးထားတဲ့ ေဆာင္ရန္ ေရွာင္ရန္ကို ဘယ္ေလာက္
လုိက္နာေၾကာင္း သိရတဲ့အထိ… အက်ိဳးသက္ေရာက္မႈေတြ ဘယ္လိုဘယ္ပံုဆိုတာ သိတဲ့အထိ ထိန္းကြပ္ၾကပ္မတ္ေပးရမွာ မဟုတ္ဘူးလား။

တိုင္းျပည္ရဲ႕ ေနာင္အနာဂတ္ကို အဲဒီ ေက်ာင္းသား လူငယ္ေလးေတြရဲ႕ လက္ထဲ ထည့္ေပးခဲ့ရမွာပါ။ ေနာင္လာမယ့္ မ်ိဳးဆက္ဟာ
အခုမ်ိဳးဆက္လိုပဲ စည္းကမ္း ေဖာက္ခ်င္တိုင္း ေဖာက္ဖ်က္ဖို႔ ဝန္မေလးတဲ့ မ်ိဳးဆက္ပဲ ျဖစ္လာဦးမွာလား။ ရင္ေလးစရာပါပဲ။

ကၽြန္ေတာ္တို႔ဟာ ႏွစ္ေပါင္းမ်ားစြာ မရွက္မေၾကာက္ စည္းကမ္း ေဖာက္ဖ်က္လာၾကျပီးပါျပီ။ ေတာ္ေလာက္ျပီ…ေတာ္သင့္ျပီ ထင္ပါရဲ႕။
ဒီေလာက္ စည္းကမ္း ေဖာက္ဖ်က္ရရင္ ေတာ္ေလာက္ျပီ။

ေနာင္ လာမယ့္ အနာဂတ္မွာ စည္းကမ္းေဖာက္ဖ်က္ရမွာကို ရွက္ေၾကာက္ေသာ လူမႈဝန္းက်င္ ျဖစ္ဖို႔… ကိုယ္တိုင္လည္း ျပဳျပင္ ေျပာင္းလဲျပီး
ေနထိုင္သြားသင့္ပါျပီ။

ဒီထက္ တဆင့္တက္ရရင္ေတာ့….

ေနာင္ လာမယ့္ မ်ိဳးဆက္၊ ကိုယ္ေတြ ခ်န္ထားခဲ့ရမယ့္ အနာဂတ္မ်ိဳးဆက္ကိုလည္း စည္းကမ္း ျပည့္ဝေသာမ်ိဳးဆက္ျဖစ္ေအာင္၊
မလုပ္သင့္/မလုပ္ထိုက္တာနဲ႔ လုပ္သင့္/လုပ္ထိုက္တာကုိ ခြဲျခားသိတဲ့မ်ိဳးဆက္ ျဖစ္ေအာင္၊
သိတဲ့အတိုင္းလည္း လုပ္သင့္ လုပ္ထိုက္တာကို ျပတ္ျပတ္သားသား လုပ္မယ့္ မ်ိဳးဆက္ ျဖစ္ေအာင္ …
တြန္းအားေပး လမ္းေၾကာင္း ေဖာက္ေပးခဲ့ဖို႔ အခ်ိန္လည္း တန္ေနပါျပီ….လို႔….

ေတြးမိပါတယ္။

——————————————————–

ေလးစားစြာျဖင့္…

သင့္ေအးရိပ္
၂၀၁၆၊ ဒီဇင္ဘာ

 

 

 

စည္းကမ္းဆိုတာ ဆိုင္းဘုတ္ေပၚမွာသာ…

 

 

 

 

 

 

 

 

=========================

 

ဆိုင္ကယ္/စက္ဘီး သြားဖို႔လမ္းကေလး။ တစ္လမ္းေမာင္းပါ။

 

 

 

 

 

 

 

 

=========================

 

အားပါးတရ စည္းကမ္း ေဖာက္ျပတာ

 

 

 

 

 

 

 

=========================

 

ေက်ာင္းသားေလးေတြ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Thint Aye Yeik

About Thint Aye Yeik

Thint Aye Yeik has written 606 post in this Website..

Maung Thura @ သင့္ေအးရိပ္ CJ #5222013