“ဤ”ကို ခပ္လြယ္လြယ္…
ကၽြဲခ်င္သူေတြ…မ်ားလြန္းေတာ့လည္း…

———————————————————————————–
“Good driving ! Ko Thura”
အဲဒီ စကားဟာ ကၽြန္ေတာ္ ကားေမာင္းေနစဥ္ မၾကာခဏ ၾကားရေလ့ရွိတဲ့ စကား ျဖစ္ျပီး
အဲဒီ စကားကို မၾကာခဏ ေျပာေလ့ရွိသူကေတာ့ ကၽြန္ေတာ္ အလုပ္ လုပ္ကိုင္ရာ ရံုးမွာ အေရးပါ အရာေရာက္ေသာ/
ရာထူးၾကီးေသာ ပေရာဂ်က္ ဒါရိုက္တာ/ အဂၤလိပ္ အမ်ိဳးသမီးၾကီး ျဖစ္ပါတယ္။

အဲဒီ ခ်ီးက်ဴးစကားကို ကၽြန္ေတာ္ ကားေမာင္းေနစဥ္ သူမက အေနာက္ခန္းမွာ ထိုင္ လိုက္ပါရင္း ေျပာေလ့ရွိတာပါ။
အမွန္ေတာ့ အသက္ ၅၀ ေက်ာ္ျပီ ျဖစ္ေသာ အဲဒီ အမ်ိဳးသမီးၾကီးဟာ အလြန္တရာ စိတ္တို ေဒါသ ျဖစ္လြယ္ေသာ…
အလြန္တရာ ဂမူးရွဴးထိုး ေျပာဆို လုပ္ကိုင္တတ္ေသာ စိတ္-ထက္သူ ျဖစ္ပါတယ္။ သူမဆီက အဲလိုခ်ီးက်ဴးစကားကို မၾကာခဏ ၾကားရေလ့ရွိတဲ့အခါ
ဘာပဲျဖစ္ျဖစ္ ကၽြန္ေတာ္ ကိုယ့္ကိုယ္ကို ကိုယ္ ဂုဏ္ယူပါတယ္။

သူမရဲ႕ ေဒါသ အစား သူမ ေက်နပ္ႏွစ္သက္စြာ ေျပာေသာ ခ်ီးက်ဴးစကားကို ၾကားရတယ္ ဆိုတာ ဘယ္ေလာက္ ဂုဏ္ယူစရာ
ေကာင္းလိုက္သလဲ။

“ဂြတ္ဒရိြင္းဗင္း ခိုထူရ”
(သူမက ကၽြန္ေတာ့္နာမည္ကို ကိုသူရ လို႔ ပီေအာင္ မေခၚႏိုင္ဘဲ “ခိုထူရ”လို႔သာ အသံထြက္ေလ့ရွိပါတယ္)
အဲဒီလို သူမ မၾကာခဏ ခ်ီးက်ဴးရတာကလည္း အေၾကာင္း ရွိတယ္။

ကၽြန္ေတာ္က ဘဝေပးအေျခအေနအရ ကားေမာင္းသမား အျဖစ္ အသက္ေမြးေနရေသးေပမဲ့ အျခား ကားသမား(တခ်ိဳ႕)ေတြလို
စည္းကမ္းမဲ့ ပရမ္းပတာ ေမာင္းႏွင္မႈမ်ိဳး လံုးဝ မလုပ္။ ကိုယ္ေမာင္းႏွင္ရာကို ေနာက္ကေန ထိုင္ လုိက္ရမယ့္ သူေတြ သက္ေတာင့္သက္သာ
ရွိဖို႔ထိ ထည့္ေတြးျပီး ကားကို ျငိမ္ေနေအာင္ ေမာင္းမိသူ။

ဟိုေက်ာ္ ဒီခြနဲ႔ ဂမူးရွဴးထိုး ေမာင္းနွင္ၾကတဲ့ ကားသမားမ်ားကို ကြ်န္ေတာ့္ရဲ႕ အန္တီၾကီး ေတြ႔ဖူးခဲ့ျပီ။ ကၽြန္ေတာ္ ဒီရံုးကို မေရာက္ခင္ကတည္းက
ကားသမားအေတာ္မ်ားမ်ားကို မၾကိဳက္ မႏွစ္သက္လို႔ သူမက ထုတ္ပယ္ခဲ့ျပီ။ ကၽြန္ေတာ့္ကိုေတာ့ သူမက တစ္လေလာက္ ေလ့လာၾကည့္ျပီးတဲ့ေနာက္…
ကၽြန္ေတာ္ ေမာင္းတာ အဆင္ေျပေၾကာင္း ေျပာျပီး ဆြဲေခၚထားတာ ဒီေန႔ထိ။
———————————————————————————–
(ဒီအပိုဒ္က စကားမစပ္ ထည့္ေျပာတာပါ)

ကၽြန္ေတာ္ သတိထားမိတာေတြ ရိွတယ္။ ကၽြန္ေတာ္ Taxi လည္း ေမာင္းဖူးတယ္။ အျခား ကုမၸဏီကားေတြလည္း ေမာင္းဖူးတယ္။
ကားေပၚ တက္လာသမွ်ထဲမွာ ျမန္မာႏိုင္ငံသား ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားကေတာ့ ကားေပၚ ထိုင္လိုက္ပါခ်ိန္မွာ ဟိုေငးဒီေငးသာ။

ႏိုင္ငံျခားသားေတြကေတာ့ ကားေပၚမွာ ထိုင္ျပီး လုိက္ပါခ်ိန္ဟာလည္း သူတို႔ရဲ႕ အလုပ္ခ်ိန္ ျဖစ္ေနသလားပဲ။ သူတို႔က ကားစီးရင္း
အိတ္ေဆာင္ ကြန္ျပဴတာေလးေတြ ဖြင့္ျပီး အလုပ္ကိစၥေတြ လုပ္လ်က္ လိုက္ပါတယ္။ ကြန္ျပဴတာ မဖြင့္ဖူးဆိုလွ်င္ေတာင္မွ သူတို႔ ဖုန္းေလးေတြကို
ထုတ္ျပီး FB တို႔ ဘာတို႔ မသံုးဘဲ ၊ အီးေမးလ္ေတြ ဘာေတြ စစ္တန္တာစစ္၊ စာျပန္ပို႔တန္တာ ပို႔၊ စသည္ျဖင့္ ႏိုင္ငံျခားသားေတြက အခ်ိန္ကို အက်ိဳးရွိရွိ အသံုးခ်ျပီး ကားစီးတယ္။
ကၽြန္ေတာ့္ ပေရာဂ်က္ဒါရိုက္တာ အန္တီၾကီးကေတာ့ ကားစီးရင္း ဘာမွ လုပ္စရာ မရွိဘူး…အားလပ္ေနျပီဆိုရင္ေတာင္ စာအုပ္တစ္အုပ္ ထုတ္ဖတ္တယ္။
မ်ားေသာအားျဖင့္ သူမ ကားစီးရင္း အားလပ္ခ်ိန္ ထုတ္ဖတ္တဲ့ စာအုပ္ကေတာ့ ျမန္မာစကားေျပာ စာအုပ္ျဖစ္ပါတယ္။ စာအုပ္ဖတ္ရင္းနဲ႔ ကၽြန္ေတာ္ဆီမွ
ဘယ္ဟာကို ျမန္မာလို ဘယ္လို အသံထြက္လဲ စသည္ျဖင့္ ေျပာဆို ေလ့လာတယ္။ သူတို႔ကို ကၽြန္ေတာ္ အားက်တယ္။
———————————————————————————–

(ကိုယ့္ကိုယ္ကို ကိုယ္ ဟုတ္လွျပီ ထင္ထားတာေပါ့)

 

ကၽြန္ေတာ္က ႏိုင္ငံျခားသား ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားကို ဝန္ေဆာင္မႈ ေပးဖူးတယ္။

ကၽြန္ေတာ္ အျမီးအေမာက္မတည့္စြာနဲ႔
အဂၤလိပ္စကားေျပာတာ အင္မတန္ ညံ့ဖ်င္းလွေပမဲ့ အဲသည္ အားနည္းခ်က္ကို ႏိုင္ငံျခားသားေတြက စိတ္အေႏွာင့္အယွက္ မျဖစ္ဘဲ
ကၽြန္ေတာ့္ ကားေမာင္းျခင္း အႏုပညာကို သေဘာက်ျပီး ကၽြန္ေတာ္နဲ႕ ထိေတြ႔ ဆက္ဆံျမဲ ျဖစ္ပါတယ္။

ကၽြန္ေတာ့္ ကားေပၚမွာ ပါလာတဲ့ ႏိုင္ငံျခားသားေတြက ကားစီးရင္း ကြန္ျပဴတာ သံုးျခင္း၊ ဖုန္းနဲ႔ အလုပ္ကိစၥ လုပ္ျခင္းမ်ား အေနွာင့္အယွက္
မျဖစ္ေအာင္ ကၽြန္ေတာ္က ကားကို ျငိမ္ေနေအာင္ ေမာင္းတယ္။

သူတို႔ ကၽြန္ေတာ့္ေၾကာင့္ ယိမ္းယိုင္ ျပိဳလဲ မသြားေစရ။ ျပီးေတာ့ ဘရိတ္ကို ေဆာင့္နင္းလို႔
အေရွ႕ကို ယိုင္ျပီး ဟပ္ထိုးငိုက္က်သြားျခင္း၊ လီဗာကို ေဆာင့္နင္းျပီး ထြက္တာေၾကာင့္ လူက အေနာက္ကို လန္က်သြားျခင္းမ်ိဳး လံုးဝ မျဖစ္ေစရ၊
ကားေမာင္းေနစဥ္ ဟိုးအေရွ႕ခပ္လွမ္းလွမ္းထိ ၾကိဳတင္ ၾကည့္ထားျပီး အရွိန္ ေလွ်ာ့သင့္လို႔ ေလွ်ာ့ရင္ ရုတ္တရက္ ဘရိတ္ေဆာင့္နင္းစရာ မလိုေအာင္
ၾကိဳတင္ ျပင္ဆင္တယ္။

ႏိုင္ငံျခားသားမ်ား ျမန္ျမန္သြားစရာ ၾကံဳလာျပီဆိုရင္ေတာ့ လမ္း ရွင္းရင္ ရွင္းသလို အရွိန္ ျမွင့္ျပီး ေမာင္းေပးလုိက္တယ္။
မလိုအပ္ဘဲနဲ႔ေတာ့ ကမူးရွဴးထိုး ေက်ာ္ခြျပီး မေမာင္းေရးခ် မေမာင္း။

အဲသည္လို ႏိုင္ငံျခားသားေတြ အၾကိဳက္ လိုက္ေမာင္းတတ္ေသာ ကၽြန္ေတာ္…. သင္ခန္းစာ တစ္ခု ရလိုက္တယ္။

———————————————————————————————————————-

(ဗမာ စီးရင္ ”ဗမာလို” ေမာင္းရမယ္ဆိုတာ မေတြးမိေတာ့ အေျပာခံရေရာ)

တစ္ရက္… ကၽြန္ေတာ့္ အားလပ္ရက္မွာ အပိုဝင္ေငြရေအာင္ တျခား ကားတစ္စီးကို လုိက္ေမာင္းေပးမိရာက စတယ္။
အဲဒီေန႔ကေတာ့ ႏိုင္ငံျခားသားေတြကို ဝန္ေဆာင္မႈ ေပးရတာ မဟုတ္ဘဲ ျမန္မာလူမ်ိဳးတစ္ေယာက္ကို လိုရာ ပို႔ေပးရျခင္း ျဖစ္ေနတယ္။

ႏိုင္ငံျခားသားအၾကိဳက္ (ႏိုင္ငံၾကီးသား ပီသစြာေပါ့ေလ) ေမာင္းေလ့ရွိေသာ ကၽြန္ေတာ္… ေျခေထာက္ေတြ လက္ေတြက
အက်င့္ပါေနက်အတိုင္း ပံုမွန္ ေမာင္းတယ္။ ကၽြန္ေတာ္ ေမာင္းတာကို ေဘးက လိုက္ပါ စီးနင္းေသာ ေရြဗမာက သေဘာမက်။

တက္စီသမားေတြကို လက္ညွိဳးထိုးျပျပီး သူတို႔ ေမာင္းသလို ေက်ာ္တက္ျပီး ဘာလို႔ မေမာင္းသလဲတဲ့။ တက္စီသမားေတြက
ကိုယ္သြားရာ လမ္း ပိတ္ေနရင္ တန္းမစီဘဲ လမ္းေျပာင္းျပန္ ေက်ာ္တက္ျပီး ဟိုးးးထိပ္နားေရာက္မွ လမ္းထဲ အတင္း ျပန္တိုးဝင္တာ။
အခ်ိန္ေပးျပီး စည္းကမ္းတက် တန္းစီ ေနတဲ့ ကားေတြကို လံုးဝ အားမနာဘဲ… လမ္းေျပာင္းျပန္ ေက်ာ္ခြျပီး တိုးဝင္ျခင္းမ်ိဳး ကၽြန္ေတာ္ေတာ့
ဘယ္လိုမွ မလုပ္ခ်င္။

ကိုယ္က အဲ့လို တန္းမစီခ်င္ဘဲ လမ္းေျပာင္းျပန္ ေက်ာ္တက္ျပီ ဆိုကတည္းက လမ္းမွန္ လာတဲ့ ကားေတြနဲ့ မ်က္ႏွာခ်င္းဆိုင္
ၾကံဳျပီး မေတာ္တဆမႈ ျဖစ္ရင္လည္း ကိုယ္ပဲ ေလ်ာ္ရမယ္။ ယာဥ္ထိန္းရဲနဲ႔ ေတြ႔ရင္လည္း ကိုယ့္စည္းကမ္းေဖာက္ဖ်က္မႈအတြက္ ကိုယ္ပဲ ဒဏ္ရိုက္
ခံရမယ္။ မျဖစ္လွ်င္ ဘာမွ မျဖစ္။ ျဖစ္လာလွ်င္ေတာ့ ရွင္းေပေရာ့ပဲ။ ရွင္းရျပီဆိုရင္ အခ်ိန္ေတြ ပိုမၾကာဘူးလား။ အလုပ္ေတြ ပ်က္ျပီး ပိုမနစ္နာဘူးလား။

ဒါကို ေျပာျပတယ္။ သို႔ေသာ္ ေရႊဗမာက …အဲဒီလို(တက္စီသမားေတြလို) ကၽြန္ေတာ္ လိုက္ မေမာင္းတာဟာ…
ကားေမာင္း မကၽြမ္းက်င္လို႔ေပါ့…တဲ့ ။ ျဖစ္ရေလ….ဟုတ္လားေဟ။

——————————————

(ဘယ္ဟာ အမွန္ ဘယ္ဟာအမွား)

စည္းကမ္း ေဖာက္ျပီး အတင္း ေက်ာ္တက္၊ အတင္းတိုးဝင္ ၊ တန္းမစီဘဲ ဂမူးရွဴးထိုး ေမာင္းတာကိုမွ ကၽြမ္းက်င္တယ္ ေခၚသလား။

ကၽြန္ေတာ္ျဖင့္ … ယာဥ္ထိန္းရဲနဲ႔ တစ္ခါမွ မပတ္သက္ဖူးတာရယ္… ယာဥ္စည္းကမ္း လမ္းစည္းကမ္းအတိုင္း (၂)ႏွစ္ေလာက္ ေမာင္းေနခဲ့လို႔
ဘာတိုက္မႈ ခိုက္မႈမွ မျဖစ္ခဲ့တာရယ္၊ ကားပါကင္ထိုးရင္ ေရွ႕တိုး ေနာက္ငင္ေတြ အၾကာၾကီး လုပ္မေနရဘဲ တစ္ခ်က္ထဲနဲ႔ ဝင္ေအာင္ ထိုးႏိုင္တာရယ္… ၊
ႏိုင္ငံျခားသားေတြကေတာင္ ခ်ီးက်ဴးခံရတာရယ္..စသည္ျဖင့္ကို ကၽြန္ေတာ္က ကၽြန္ေတာ့္ကိုယ္ကၽြန္ေတာ္ ကားေမာင္း ကၽြမ္းျပီ ထင္တာ။ အခုမွပဲ
ကၽြန္ေတာ္ ကားေမာင္း မကၽြမ္းက်င္ေသးမွန္း သိေတာ့တယ္။

ဒါျဖင့္ ကားေမာင္း မကၽြမ္းက်င္တဲ့လူတစ္ေယာက္က ရန္ကုန္ျမိဳ႕ထဲမွာ ဘာတိုက္မႈ ခိုက္မႈမွ မျဖစ္ဘဲ (၂)ႏွစ္နီးပါး သြားလာ ေမာင္းႏွင္ေနလို႔
ရသလား။ ဆန္းၾကယ္ေပစြ။

ကားေမာင္း မကၽြမ္းက်င္တဲ့ လူတစ္ေယာက္ ေမာင္းတဲ့ ကားေနာက္ကေန ရန္ကုန္-မႏၱေလး အျမန္လမ္းကို မေရတြက္ႏိုင္ေအာင္
ေခါက္တံု႔ေခါက္ျပန္ ႏိုင္ငံျခားသာေတြက လိုက္ရဲၾကသတဲ့လား။ ဆန္းၾကယ္လိုက္တာ။

ကားေမာင္း မကၽြမ္းက်င္တဲ့ လူတစ္ေယာက္ ေမာင္းတဲ့ ကားကို… ေတာင္တက္လမ္းေတြေရာ… ရွဳပ္ေထြးလွပါရဲ႕ဆိုတဲ့ နယ္လမ္းေတြေရာ
အေခါက္ေပါင္းမ်ားစြာ လိုက္ျပီး စီးနင္းၾကတဲ့ ႏိုင္ငံျခားသားေတြ… သူတို႔ အသက္ကို သူတို႔ မႏွေျမာလို႔လား။

ေနာက္ျပီးေတာ့ ကားေမာင္းမကၽြမ္းက်င္ဘူးဆိုတဲ့-ကၽြန္ေတာ္ ေမာင္းတဲ့ ကားကို နယ္ေဝးေရာ ျမိဳ႕တြင္းပါ စိတ္ခ်လက္ခ် လိုက္ပါျပီး
စီးနင္းေနတဲ့ ႏိုင္ငံျခားသားေတြက ကမၻာ့နဲ႔ ယွဥ္ျပီး အလုပ္ေတြ လုပ္ေနတဲ့ ႏိုင္ငံျခားသားေတြပါ….

ေသမထူးေနမထူး လမ္းေဘးေကာင္ေတြ မဟုတ္ပါဘူး။

အဲေလာက္ အလုပ္ၾကီး အကိုင္ၾကီး လုပ္ေနတဲ့ႏိုင္ငံျခားသားေတြ၊ မိနစ္တိုင္းကို တန္ဖိုးရွိရွိ အသံုးခ်ေနတဲ့ ႏိုင္ငံျခားသားေတြဟာ ကားေမာင္း မကၽြမ္းက်င္တဲ့
ကၽြန္ေတာ့္လက္ထဲ သူတို႔အသက္ေတြကို ဘာလို႔မ်ား ယံုယံုၾကည္ၾကည့္ ထည့္ေပးထားပါလိမ့္။ ေတာ္ေတာ္ေတာ့ ဆန္းတယ္ေနာ္။

တစ္ေခါက္တုန္းကမ်ားဆို… နယ္ဘက္ေတြဆီ ခရီးထြက္ၾကရင္း ညစာ အတူစားၾကတယ္။ ႏိုင္ငံျခားသားေတြနဲ႔ တဝိုင္းထဲ ထိုင္ရင္း …
သူတုိ႔နဲ႔ အတူ ဘီယာ လိုက္ေသာက္ရတယ္။ ကားေမာင္းရဦးမွာမို႔ ကၽြန္ေတာ္ မေသာက္ပါဘူးလို႔ ေျပာတာေတာင္ မရ၊ အတင္း တိုက္တာေၾကာင့္ …
တစ္ပုလင္း ေသာက္လိုက္ရတယ္။ အတူတူ ခ်ီးယား..လုပ္တယ္။ ျပီးေတာ့ ေနျပည္ေတာ္လမ္းေပၚကေန ခရီးဆက္တယ္။

ဘီယာေသာက္ထားတဲ့ ကၽြန္ေတာ္ ေမာင္းတဲ့ကားကို ေအးေအးလူလူပဲ- ရံုးက ရာထူးၾကီးေပ့ဆိုတဲ့ ႏိုင္ငံျခားသားေတြက လိုက္ စီးၾကတယ္။
အိုးးးး သူတို႔… ကၽြန္ေတာ့္လုိ ငခၽြတ္ကေလးရဲ႕ လက္ထဲ သူတို႔ အသက္ကို ထည့္ေပးထားတာ မေၾကာက္ဘူးလားမသိ။

—————————————————————————————-
(ဤကို ခပ္လြယ္လြယ္. . .ကြ်ဲခ်င္သူေတြ မ်ားေတာ့လည္း)

ေျပာခ်င္တာက ကၽြန္ေတာ္ သိလိုက္တာ တစ္ခု ရွိပါတယ္။ ကၽြန္ေတာ္တို႔တေတြဟာ ဒီႏိုင္ငံမွာေမြး၊ ဒီႏိုင္ငံမွာ ၾကီးျပင္းလာခဲ့ၾကရာမွာ
လူမွန္း သိတတ္စကတည္းက ႏွစ္ေပါင္းမ်ားစြာ စည္းကမ္းမဲ့ခဲ့ေသာ အသိုင္းအဝန္းၾကီးထဲ ေနသားတက် ၾကီးျပင္းလာခဲ့ၾကရတယ္။

ကၽြန္ေတာ္တို႔ဟာ ကြမ္းတံေတြးေတြ ေပပြေနတဲ့ လမ္းေတြေပၚမွာ၊ လူကူးမ်ဥ္းၾကားမွာေတာင္ ရပ္ေပးရမွန္း မသိတဲ့ ကားေတြၾကားထဲ
အတင္းကာေရာ ေျပးလႊားေနခဲ့ရတယ္။ မီးနီ ျဖတ္ေမာင္းတာေတြ ၊ လမ္းေျပာင္းျပန္ ေက်ာ္တက္လာတဲ့ ကားေတြေၾကာင့္ ေသမဲ့ေဘးနဲ႔ နီးနီးေလးမွာပဲ
ရွင္သန္ခဲ့ရတယ္။ ငါ့လက္ကလြတ္ ျဗြတ္ဆိုျပီး ပစ္ခ်သြားတဲ့ အမွိဳက္ေတြကို နင္းျဖတ္ျပီး စည္းကမ္းေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားကို ေဖာက္မိမွန္း မသိေတာ့ပဲ
အတူတကြ ေဖာက္ျပန္ရင္း ၾကီးျပင္းခဲ့ၾကတယ္။

အမ်ား ေသာက္ေနတဲ့ မိုးခါးေရၾကီးကို အခ်ိန္ၾကာၾကာ ေသာက္ေနက် ျဖစ္သြားတဲ့အခါမွာ ….
စည္းကမ္းေဖာက္မႈဆိုတဲ့ မိုးခါးေရၾကီးဟာလည္း မိုးခါးေရ လို႔ေတာင္ ထင္ျမင္ယူဆႏိုင္ဖို႔ ခဲယဥ္းသြားျပီး … လုပ္ရိုးလုပ္စဥ္ လုပ္ေနက် အလုပ္ေလးေတြ
ျဖစ္သြားတယ္။ မိုးခါးေရတဲ႔ ရိုးရိုးေရ. . .မခြဲျခားတတ္ေတာ့ဘူးထင္ရဲ႕။

စည္းကမ္းဆိုတာ လိုက္နာရေကာင္းမွန္း မသိႏိုင္ေလာက္တဲ့အထိ အသိ/အေတြးအေခၚ ခၽြတ္ယြင္းခဲ့ၾကတယ္။
စည္းကမ္း တက် ေနထိုင္ သြားလာတာကမွ အႏၱရာယ္ကင္းေၾကာင္း၊ ဂုဏ္သိကၡာ ရွိေၾကာင္းကိုေတာင္ ထည့္ မစဥ္းစားမိေတာ့တဲ့အထိ
စည္းကမ္းမဲ့ျခင္းနဲ႔ အသားက်ေနခဲ့တယ္။

အဲဒီေနာက္ေတာ့ … လမ္းေပၚမွာ ေမာင္းေနတဲ့ ယာဥ္-အစီး ၁၀၀ မွာ ၉၀ ေလာက္က စည္းမဲ့ကမ္းမဲ့ မရွက္မေၾကာက္ ထင္တိုင္းၾကဲေနတာကို ေန႔စဥ္
ျမင္ရ/ၾကံဳရဖန္မ်ားေနတဲ့အခါ…. စည္းနဲ႔ ကမ္းနဲ႔ ေဘးဘီဝန္းက်င္ကို အေႏွာက္အယွက္ မျဖစ္ေစဘဲ စနစ္တက် ေမာင္းႏွင္ေနတဲ့ ၁၀ စီးေလာက္ကိုေတာင္
ဟို အစီး ၉၀ လို မကၽြမ္းက်င္ပါလား…လို႔ ေတြးထင္ကုန္တယ္။

အမွားဟာ အင္အားၾကီးလြန္းေတာ့ မွန္သေယာင္ေယာင္ေတာင္ ထင္ရတယ္ေပါ့။ ဤကို အလြယ္ ကၽြဲခ်င္ေနသူေတြ မ်ားလြန္းေတာ့လည္း …

”ဤဟာ ဤပဲ ျဖစ္ရမယ္” ဆိုသူေတြကို …
”ဤကို ခပ္လြယ္လြယ္ ကၽြဲခ်င္သူေတြ”က ဝိုင္းျပီး အျပစ္တင္လိုက္ၾကဖို႔လည္း ဝန္မေလးေတာ့ဘူး။

———————————————————————————-

(ဒီပံုစံနဲ႔ ေရွ႕ဆက္ရဦးမွာ. . .ရင္ေလးစရာ ေကာင္းပါေလ့)

တိုင္းျပည္တစ္ျပည္ တိုးတက္ ေကာင္းစားဖုိ႔ဆိုတာ … အစိုးရရဲ႕ တာဝန္ခ်ည္းပဲလို႔ေတာ့ ေတြးထားလို႔ မရဘူး မဟုတ္လား။

အစိုးရက မီးနီ မျဖတ္နဲ႔လို႔ စည္းကမ္း ထုတ္ရင္… မီးနီျဖတ္ေမာင္းတာဟာ အႏၱရာယ္မ်ားလို႔ စည္းကမ္းသတ္မွတ္ေပးထားတာ ျဖစ္ေၾကာင္း …
ျပည္သူက လိုက္နာဖို႔ အသိ ရွိေနရမွာ မဟုတ္လား။ အဲ့ေလာက္ အေျခခံ အသိေလးနဲ႔ေတာ့ အစိုးရရဲ႕ ဦးေဆာင္မႈကို ကူသင့္တယ္ မဟုတ္ဘူးလား။

ျမန္မာျပည္ဟာ အဲဒီလို အေျခခံ အသိတရားေလးေတြကိုေတာင္ ေခ်ာင္ထိုးထားတယ္။

ညသန္းေခါင္မို႔…/ လမ္းၾကီး ရွင္းေနလို႔… /
ယာဥ္ထိန္းရဲလည္း မရွိလို႔…ဆိုျပီး မီးနီကို မေစာင့္ဘဲ ျဖတ္ခ်င္တိုင္း ျဖတ္ေမာင္းခ်င္သူေတြ ေနတဲ့တိုင္းျပည္ ျဖစ္ေနပါတယ္။

ကိုယ့္ဘက္လမ္းေၾကာက ပိတ္ေနျပီး ဟိုဘက္လမ္းေၾကာက ရွင္းေနတ့ဲအခါ… တန္းစီရမွာကို စိတ္မရွည္ဘဲ လမ္းေျပာင္းျပန္ထဲ ေက်ာ္ခြျပီး၊
ျပီးစလြယ္ သြားတတ္တဲ့ စိတ္အခံေတြနဲ႔ လူေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ား သြားလာလွဳပ္ရွားေနတဲ့ တိုင္းျပည္ ျဖစ္ပါတယ္။

စည္းကမ္းဆိုတာကို လိုက္နာရေကာင္းမွန္း မသိေလာက္ေအာင္ စည္းကမ္းမဲ့ျခင္းနဲ႔ အသားက်ေနတဲ့ တုိင္းျပည္လည္း ျဖစ္ပါတယ္။

အဟမ္းးးးးးးး
ဒါေတြ ဒါေတြေၾကာင့္. . .

ဒီလို ဒီလို ျဖစ္ေနတဲ့ တိုင္းျပည္ကို စကၤာပူလုိ စည္းကမ္းျပည့္ဝေသာ၊ စနစ္က်ေသာ တိုင္းျပည္ ျဖစ္ေအာင္ လုပ္ေပးမယ္ဆိုတဲ့ ရည္ရြယ္ခ်က္နဲ႔ ဦးေဆာင္ေပးေနတဲ့
ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္လို ေခါင္းေဆာင္မ်ိဳးေတြကို … ကၽြန္ေတာ္ အားနာမိပါေၾကာင္း။

ျပီးေတာ့ သူတို႔ ဘယ္ေလာက္ ဦးေဆာင္/ဦးေဆာင္ … တက္ညီလက္ညီ လိုက္ပါ ေျပာင္းလဲခ်င္စိတ္ ခိုင္ခိုင္မာမာ မရွိေသးတဲ့
အသိုင္းအဝိုင္းၾကီးကို ဆြဲ ေခၚရင္း “အေမာဆို႔ဦးမွာ” ေသခ်ာေနတာမို႔…. ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္ကို သနားလည္း သနားမိပါေၾကာင္းးးးး။
(စာၾကြင္း)မေနနိုင္မထိုင္နိုင္ လက္ယားျပီး ဒီလိုစာမ်ိဳး ခ်ေရးမိတဲ့အတြက္လည္း ကိုယ့္လက္ကိုကိုယ္ ခုတ္ျဖတ္ရေကာင္းမလား ေတြးေနပါေၾကာင္းးးး။

ေနာက္ဆံုးအစာပိတ္ ေျပာခ်င္တာကေတာ့ ကြ်န္ေတာ္ေရးတဲ့ အခု စာမူကို ဖတ္ျပီး ”ဒါမ်ိဳး မေရးသင့္ဘူးကြ”ဆိုျပီး မေက်မနပ္ ေတြးမိရင္
ကြ်န္ေတာ္ ဒီစာကို မေရးခဲ့ဘူးလို႔ပဲ သေဘာထားေပးပါ။
သေဘာက်တယ္ဆိုရင္ေတာ့ ကြ်န္ေတာ္ ေရးခဲ့တယ္လို႔ မွတ္ေပးေစလိုပါေၾကာင္း။ ။

——————————————————————————-

သင့္ေအးရိပ္
ဇန္နဝါရီ ၁၁ ရက္၊၂၀၁၇

 

 

 

 

 

Thint Aye Yeik

About Thint Aye Yeik

Thint Aye Yeik has written 603 post in this Website..

Maung Thura @ သင့္ေအးရိပ္ CJ #5222013