| User | Post |
|
11:41 am
February 10, 2012
|
manawphyulay
| | |
| Member | posts 253 | |
|
|
ဒီသတင္းကေတာ့ သွ်မ္းသံေတာ္စင့္ကသတင္းပါ
ျမန္မာစစ္တပ္မွာ ေမာင္းသူမဲ့ေလယာဥ္သံုးေနျပီလားလုိ႔ထင္မွတ္စရာရွိလာပါတယ္…
က်ဳိင္းတုံျမိဳ႕နယ္ လြယ္ေမြအေျခစုိက္ နအဖေရဒါ တပ္စခန္းမွဒီဇင္ဘာလအတြင္း အမည္မသိ UAV Unmanned Aerial Vehicle ေလယာဥ္ ေတြ႔ရွိျပီး ေနာက္ပုိင္း ယခုလ ၁ ရက္ကလည္း သွ်မ္းျပည္ ေတာင္ပုိင္း (နအဖ ၏ သ်ွမ္းျပည္ေလတပ္ စခန္းဌာနခ်ဳပ္ တည္ရွိရာ) နမ့္ဇန္ျမိဳ႕ ၌ အဆုိပါ ေလယာဥ္မ်ဳိးထပ္မံ ေတြ႔ရွိရေၾကာင္း SSA ေခါင္းေဆာင္က ေျပာဆုိသည္။
UAV ေလယာဥ္
UAV ေလယာဥ္
“ျပီးခဲ့တဲ့ ၂၁ ရက္က က်ဳိင္းတုံလြယ္ေမြမွာတခါ၊ အခုလ ၁ ရက္က နမ့္ဇန္ မွာတခါထပ္ေတြ႔တယ္။ အျမင့္ေပ ၅ဝဝဝ ေလာက္မွာဘဲ။ UAV အမ်ဳိးအစား အျဖဴေရာင္။ က်ဳိင္းတုံမွာေတြ႔တဲ့ဟာနဲ႔အတူတူဘဲ။ နမ့္ဇန္မွာလဲနအဖရဲ႕ေရဒါစခန္း ရွိတာကုိး။ ေလယာဥ္က ဘယ္သူ႔ဟာ လဲဆုိတာေတာ့ မသိဘူး” ဟု ဒုဗုိလ္ ခ်ဳပ္ၾကီး ယြက္စစ္က သွ်မ္းသံ ေတာ္ဆင့္သုိ႔ ေျပာျပ သည္။အဆုိပါ UAV Unmanned Aerial Vehicle စက္ျဖင့္ထိန္းခ်ဳပ္ေမာင္းႏွင္ေသာ ေလယာဥ္မ်ဳိး ထုိင္းႏုိင္ငံ၌ ရွိေသာ္လည္း ထုိင္းအစုိးရက မသုံးျဖစ္ေသးဟု နယ္စပ္လုံျခဳံေရး ထုိင္းအရာရွိတဦးက ေျပာျပသည္။
“က်ေနာ္တုိ႔မွာ UAV ေလယာဥ္ေတြရွိပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ မသုံးရေသးဘူး။ လြန္ခဲ့တဲ့ ၄-၅ ႏွစ္ ဒီလုိေလယာဥ္မ်ဳိး သွ်မ္းျပည္ ေတာင္ပုိင္း ဟုိမိန္းမွာတခါ ဗမာအစုိးရက ပစ္ခ်ခဲ့ဖူးတယ္။ အဲဒါလဲ ထုိင္းဟာမဟုတ္ဘူး။ ဗမာနဲ႔အိမ္နီးခ်င္းဆုိရင္ လာအုိ(ေလာ) ကလြဲလုိ႔ တ႐ုတ္ ရွိတယ္။ အိႏၵိယရွိတယ္။ ဘယ္သူ႔ဟာလဲေတာ့မသိဘူး” ဟု ေျပာ၏။
အဆုိပါေလယာဥ္မွာ သတင္းရယူဖုိ႔သက္သက္သာသုံးျပီး နအဖစစ္စခန္း/စစ္ေရးျပင္ဆင္မႈအေျခအေနေထာက္လွမ္း လုိျခင္း(သုိ႔မဟုတ္) သွ်မ္းျပည္အတြင္းဘိန္းစုိက္ခင္းမ်ားစုံစမ္းသိရွိျခင္းအတြက္ ေလယာဥ္ျဖစ္ေကာင္းျဖစ္ႏုိင္သည္ဟု သွ်မ္းျပည္ မူးယစ္ေဆးေစာင့္ၾကည့္ ေလ့လာေရးအဖြဲ႕ေခါင္းေဆာင္ ဦးခြန္စိုင္းက သုံးသပ္ေျပာဆုိၾကသည္။
ျမန္မာႏုိင္ငံ၌ ေရဒါစခန္း ၇ ခုရွိရာ သွ်မ္းျပည္အေ႐ွ႕ပိုင္း ႀတိဂံတိုင္း – လြယ္ေမြေတာင္၊ ကန္း႐ုိးတန္းတိုင္း – ေငြေဆာင္၊ ၿမိတ္၊ အလယ္ ပိုင္းတုိင္း – နတ္ေရကန္ေတာင္၊ တံတားဦး၊ ေနျပည္ေတာ္စစ္တိုင္း ေတာင္ညိဳ ႏွင့္ ေျမာက္ပိုင္းတိုင္း ကခ်င္ျပည္နယ္ မိုးညႇင္းတုိ႔ျဖစ္သည္။ အဆုိပါ ေရဒါမ်ားမွာ ႐ု႐ွား၏ Second Hand ျဖစ္ေသာ 1L117အမ်ဳိးအစားမ်ား ျဖစ္ၾက သည္ဟု နအဖေလေၾကာင္းအရာရွိမ်ားႏွင့္ နီးစပ္သည့္ က်ဳိင္းတုံေဒသခံတဦးက ေျပာျပသည္။
UAV Unmanned Aerial Vehicle စက္ျဖင့္ထိန္းခ်ဳပ္ေမာင္းႏွင္ေသာ ေလယာဥ္ကုိ ၁၉၈ဝ ျပည့္လြန္ႏွစ္မ်ားက British Inventor က စတင္ဒီဇုိင္းေရးဆြဲခဲ့ျပီး အေမရိကန္ႏုိင္ငံ General Atomics Aeronautical Systems Inc. က စတင္တီထြင္ တည္ ေဆာက္ခဲ့ သည္ဟု ဝီီခီပီဒီးယား၌ေရးသားေဖာ္ျပထားသည္။
၁၉၉ဝ ျပည့္တြင္ အေမရိကန္ေလေၾကာင္း USAF ႏွင့္ CIA တုိ႔ စတင္ စမ္းသပ္ပ်ံသန္းခဲ့ျပီး အေမရိကန္စစ္တပ္က ၁၉၉၅ မွစ၍ တုိက္ ပြဲမ်ား၌ အသုံးျပဳလာခဲ့သည္။ ထုိ႔ျပင္ အာဖဂန္နစၥတန္၊ ပါကစၥတန္ ၊ေဘာ့စနီးယား၊ ဆားပီးယား၊ အီရတ္ႏွင့္ ေရမင္တုိက္ပြဲမ်ား၌ဆက္ တုိက္အသုံးျပဳလာခဲ့သည္။
ေလယာဥ္တစီး၏ တန္ဖုိးမွာ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၄႕၅ သန္းဝန္းက်င္ရွိျပီး စက္အမ်ဳိးအစား အလုိက္ ေလယာဥ္ပ်ံသန္းခ်ိန္ ၃၈ နာရီမွ ၃၃၆ နာရီအထိ ၾကာျမင့္သည္ဟုလည္း ေဖာ္ျပထားသည္။ UAV Unmanned Aerial Vehicle ေလယာဥ္ရွိေသာႏုိင္ငံမ်ားမွာ Argentina /Australia /Brazil /Canada /France /Germany/ Hong Kong / India/ Indonesia/ Italy /Japan/ Malaysia/ Mexico /New Zealand /Philipines /Québec /Singapore /South Korea/ Spain Taiwán /Thailand /United Kingdom/ United State /Vietnam တုိ႔ျဖစ္ေၾကာင္း ဝီီခီပီဒီးယား၌ေဖာ္ျပထားပါသည္။
Myanmar Aerospace Engineering University မွာ ေမာင့္သူမဲ့ေလယာဥ္ UAVပတမမ်ိဳးဆက္သစ္ေတြကိုသုေတသနျပဳလုပ္ေနတယ္လုိ႔ဆိုပါတယ္ ………–
သုေတသနျပဳလုပ္ေနတဲ့ UAV တိုက္ခုက္ေရးသံုးမဟုတ္ပဲ ေထာက္လွမ္းေရးနဲ႔ ေလ့လာေစာင့္ၾကည္ ပထမမ်ိဳးဆက္ပံုစံျဖစ္ပါတယ္…………….
ေအးခ်မ္း တည္ျငိမ္ေသာ ဘ၀ကိုပိုင္ဆိုင္ပါေစ လို႔ဆုေတာင္းလုိက္ပါတယ္
|
|
|
|
|
12:46 pm
February 10, 2012
|
kai
| | |
| Admin
| posts 182 |  
|
|
|
| Wednesday, 08 February 2012 14:14 |
|
ႏ်ဴကလီးယားဆိုင္ရာ သုေတသနလုပ္ငန္း၊ ဓာတ္ေရာင္ျခည္အႏၲရာယ္ ကာကြယ္ေရးဆိုင္ရာ သုေတသနလုပ္ငန္း၊ ႏ်ဴကလီးယားစြန္႔ပစၥည္းမ်ား စီမံထိန္းသိမ္းေရး သုေတသနလုပ္ငန္းမ်ားႏႇင့္ ေမာင္းသူမဲ့ေလယာဥ္မ်ား စမ္းသပ္ပ်ံသန္းမႈမ်ားကို ေဆာင္ရြက္ေနေၾကာင္း သိပၸံႏႇင့္ နည္းပညာ၀န္ႀကီးဌာန ျပည္ေထာင္စု ဒုတိယ၀န္ႀကီး ေဒါက္တာကိုကိုဦးက ေဖေဖာ္၀ါရီလ ၆ ရက္ေန႔က ျပည္ေထာင္စုလႊတ္ေတာ္တြင္ ေျပာၾကားခဲ့သည္။
ႏ်ဴးကလီးယားဆိုင္ရာ သုေတသနသနလုပ္ငန္းမ်ားအေနျဖင့္ ဓာတ္ ေရာင္ျခည္တိုင္းတာေရးဆိုင္ရာ သုေတသနလုပ္ငန္းမ်ား၊ ဓာတ္ေရာင္ျခည္ကာကြယ္ေရးဆိုင္ရာ သုေတသနလုပ္ငန္းမ်ား၊ ႏ်ဴကလီးယား စက္ကိရိယာပစၥည္းမ်ား ျပဳျပင္ထိန္းသိမ္းေရး သုေတသနလုပ္ငန္းမ်ား Non Destructive Testing သုေတသနလုပ္ငန္းမ်ား၊ အစားအစာႏႇင့္ ပတ္၀န္းက်င္ထိန္းသိမ္းေရးဆိုင္ရာ သုေတသနလုပ္ငန္းမ်ားႏႇင့္ ႏ်ဴကလီးယားစြန္႔ပစ္ပစၥည္းမ်ား စီမံထိန္းသိမ္းေရးဆိုင္ရာ သုေတသနလုပ္ငန္းမ်ားကိုလည္း ေဆာင္ရြက္လ်က္ရႇိေၾကာင္း သိရသည္။
''ေလေၾကာင္းဆိုင္ရာ သုေတသနလုပ္ငန္းမ်ားအေနနဲ႔ကေတာ့ ႏိုင္ငံေတာ္ အက်ဳိးျပဳလုပ္ငန္းေတြမႇာ ဘက္စုံအသုံးျပဳႏိုင္မယ့္ ေမာင္းသူမဲ့ေလယာဥ္ေတြကို သုေတသနျပဳ တည္ေဆာက္ခဲ့ၿပီး စမ္းသပ္ပ်ံသန္းမႈမ်ားကို ေဆာင္ရြက္လ်က္ရႇိပါတယ္။ တည္ေဆာက္ၿပီးတဲ့ေလယာဥ္ေတြကိုလည္း အလိုအေလ်ာက္ ပ်ံသန္းမႈစနစ္နဲ႔ ထိန္းေက်ာင္းပ်ံသန္းႏိုင္ဖို႔အတြက္ လိုအပ္တဲ့ ထိန္းခ်ဳပ္မႈစနစ္ေတြကိုလည္း သုေတသနျပဳေဆာင္ရြက္ လ်က္ရႇိပါတယ္''ဟု သိပၸံႏႇင့္နည္းပညာ၀န္ႀကီးဌာန၊ ျပည္ေထာင္စု ဒုတိယ၀န္ႀကီး ေဒါက္တာကိုကိုဦးက ေဖေဖာ္၀ါရီလ ၆ရက္ေန႔၌ ျပည္ေထာင္စုလႊတ္ေတာ္တြင္ ေျပာၾကားခဲ့သည္။
သိပၸံႏႇင့္နည္းပညာ ဖြံ႔ၿဖိဳးတိုးတက္ေရးဆိုင္ရာ သုေတသနလုပ္ငန္းမ်ားအျဖစ္ ဇီ၀နည္းပညာသုေတသန လုပ္ငန္းမ်ား၊ နာႏိုနည္းပညာ သုေတသနလုပ္ငန္းမ်ား၊ Computer Numerical Control Machine သုေတသန လုပ္ငန္းမ်ား၊ အင္ဂ်င္ထုတ္ လုပ္ေရး သုေတသနလုပ္ငန္းမ်ား၊ ေရအားလွ်ပ္စစ္ တာဘိုင္ထုတ္လုပ္ေရး သုေတသနလုပ္ငန္းမ်ား၊ ဓာတ္ေရာင္ျခည္ကာကြယ္ေရးႏႇင့္ အသုံးခ်ေရးဆိုင္ရာ သုေတသနလုပ္ငန္းမ်ား၊ ျပန္လည္ျပည့္ၿဖိဳးျမဲစြမ္းအင္ သုေတသနလုပ္ငန္းမ်ား၊ ျဒပ္ပစၥည္းဆိုင္ရာ သုေတသနလုပ္ငန္းမ်ား၊ ေမာင္းသူမဲ့ေလယာဥ္ သုေတသနလုပ္ငန္းမ်ား၊ ကြန္ပ်ဴတာဆိုင္ရာ သုေတသနလုပ္ငန္းမ်ားျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။
စက္မႈလုပ္ငန္းမ်ားအတြက္ ကုန္ၾကမ္း၊ ကုန္ေခ်ာႏႇင့္ စက္ပစၥည္းမ်ား ထုတ္လုပ္ျခင္း၊ သဘာ၀သယံဇာတမ်ားကို ရႇာေဖြတူးေဖာ္ထုတ္လုပ္ျခင္း လုပ္ငန္းမ်ား၊ လူတို႔၏ က်န္းမာေရးကို ထိခိုက္ေစႏိုင္သည့္ သဘာ၀ပတ္၀န္းက်င္ ရႇိ အႏၲရာယ္ရႇိႏိုင္ေသာ ပစၥည္းမ်ား၏ သက္ေရာက္မႈမ်ားကို တိုင္းတာစမ္းသပ္စစ္ေဆးျခင္းစသည့္ လုပ္ငန္းမ်ား၊ သုေတသနႏႇင့္ ဖြံ႔ၿဖိဳးတိုးတက္ေရးလုပ္ငန္းမ်ားအတြက္ ေခတ္မီဓာတ္ခြဲစမ္းသပ္မႈမ်ား ေဆာင္ရြက္ေပးႏိုင္မည့္ အမ်ဳိးသားဓာတ္ခြဲခန္းကို ဖြဲ႔စည္းေဆာင္ရြက္ႏိုင္ရန္အတြက္ လိုအပ္သည့္ စက္ပစၥည္းကိရိယာမ်ား ၀ယ္ယူျဖည့္တင္းျခင္းမ်ားကို ေဆာင္ရြက္လ်က္ရႇိေၾကာင္း ၎က ဆက္လက္ေျပာၾကားခဲ့သည္။
|
|
|
|
12:49 pm
February 10, 2012
|
kai
| | |
| Admin
| posts 182 |
|
|
|
အေပၚက သတင္းက.. အီလဲဗဲင္းကပါ..။ အဲဒီသတင္းေအာက္မွာ မန္႔ထားတာေလးပါ ကူးတင္လိုက္ပါတယ္..။
ယူအက္စ္က.. ဒရုန္း(Drone)လုပ္ေနသူေတြကို.. သိသာေအာင္လို႔…။ 
http://en.wikipedia.org/wiki/U…..al_vehicle
==
phyophyo86 2012-02-09 08:47
ဒီသတင္းကိုဖတ္ၿပီး တကယ့္အျဖစ္မွန္ စမ္းသပ္မႈကို ေျပာျပခ်င္လို႕ ဒီ comment ေလးကို ေရးလိုက္တာပါ။ ကၽြန္ေတာ္က ျမန္မာႏိုင္ငံေလေၾကာင္းႏွင့္အာကာသပညာ တကၠသိုလ္က ေက်ာင္းၿပီးထားၿပီး ယခုလက္ရွိ
ေမာင္းသူမဲ့ ေလယာဥ္စီမံကိန္းမွာ သုေတသနျပဳလုပ္ခဲ့သူတစ္ဦးပါ။ ျမန္မာႏိုင္ငံရဲ႕ ေလေၾကာင္းပညာဟာ အမ်ားထင္ထားသလို ေအာက္ေျခအဆင့္မဟုတ္ေတာ့ပါ အမွန္တကယ္ ေမာင္းသူမဲ့ေလယာဥ္ကို တည္ေဆာက္ခဲ့ၿပီး မိုင္ 20 အကြာအေ၀းကို စမ္းသပ္ပ်ံသန္းခဲ့ၿပီး ေအာင္ျမင္မႈ ရရွိထားျခင္းျဖစ္ပါတယ္။ ပ်ံသန္းတဲ့ေနရာမွာ Manual နဲ႕ Auto pilot စနစ္ႏွစ္မ်ိဳးလံုးကို အသံုးျပဳခဲ့ၿပီး မိမိသတ္မွတ္ထားတဲ့ waypoint ေပၚမွာ တည့္မတ္စြာ အျမင့္ေပ 1800 ေက်ာ္မွ ေအာင္ျမင္စြာ ပ်ံသန္းႏိုင္ခဲ့ပါတယ္။ အဲဒီ ေအာင္ျမင္မႈ ၿပီးတဲ့ေန႕မွာ ေပ်ာ္လြန္းလို႕ အိပ္လို႕ေတာင္မေပ်ာ္ပါဘူး.။ ဒီေနရာမွာ ေမာင္းသူမဲ့ေလယာဥ္ဆိုတာကို အနည္းငယ္ ရွင္းျပခ်င္ပါတယ္။ လက္ရွိကမာၻေပၚမွာ ေမာင္းသူမဲ့ေလယာဥ္ေပါင္း မ်ားစြာရွိပါတယ္။ remote control စနစ္သံုး ေလယာဥ္ေတြနဲ႕ အမွန္တကယ္ ေမာင္းသူမဲ့ေလယာဥ္ ကြာျခားခ်က္ကေတာ့ ေလယာဥ္ကိုယ္ထည္ကို တည္ေဆာက္မႈ၊ ေလယာဥ္အခ်ိဳးအစားတြက္ခ်က္မႈ၊ ၀န္အား တင္ေဆာင္ႏိုင္မႈ၊ ရုပ္သံအား ၾကည္လင္ပ်က္သားစြာ ရိုက္ယူႏိုင္မႈ၊ အလိုေလ်ာက္ထိန္းခ်ဳပ္မႈ၊ ေျခရာခံလိုက္ႏိုင္မႈ၊ GIS ပံုမ်ားကို ေျမျပင္ႏွင့္ အခ်ိန္တေျပးညီေပးပို႕ကာ ေျမပံုထုတ္ယူႏိုင္မႈ အစရွိတဲ့ ကြာျခားခ်က္ေတြ ရွိၾကပါတယ္။ ျမန္မာႏိုင္ငံမွာ တပ္မေတာ္ေလက စမ္းသပ္တဲ့ေမာင္းသူမဲ့နဲ႕ ယခုသိပၸံႏွင့္နည္းပညာက စမ္းသပ္တဲ့ေမာင္းသူမဲ့ တူညီမႈ မရွိပါဘူး။ တပ္မေတာ္စမ္းသပ္တာကို သိရွိျခင္း မရွိေပမယ့္ သိပၸံႏွင့္နည္းပညာက စမ္းသပ္တဲ့ေမာင္းသူမဲ့မွာ ထိန္းခ်ဳပ္တဲ့ servo, autopilot စနစ္ စတာေတြကို ႏိုင္ငံျခားကေန မွာယူၿပီး software control စနစ္နဲ႕ ေလယာဥ္ကိုယ္ထည္တည္ေဆာက္မႈစနစ္ကို ျမန္မာႏိုင္ငံသား ေလေၾကာင္းတကၠသိုလ္မွ ပါေမာကၡမ်ားကိုယ္တိုင္ ျပဳလုပ္ျခင္းျဖစ္ပါတယ္။ ၀န္ႀကီး အေျပာင္းအလဲျဖစ္ၿပီး engineer ေတြ မ်က္ႏွာသာျပန္ေပးခံရတာ ပထမဦးဆံုးအႀကိမ္ပါ. အခုလက္ရွိ ၀န္ႀကီးက RIT ကေန 1971 မွာ ေက်ာင္းၿပီးထားၿပီး england တို႔ germany တို႔မွာ ပညာသင္ၾကားခဲ့သူ တစ္ဦးျဖစ္ေတာ့ သူရဲ့အားေပးျခင္းကလည္း အလြန္ေကာင္းမြန္ပါတယ္။ သူကျမန္မာႏိုင္ငံက engineer ပညာမွာ ေအာက္က်ခဲ့တာကို စိတ္မေကာင္းျဖစ္ၿပီး သူတို႕လက္ထက္က RIT ေအာင္ျမင္သလို ျပန္ၿပီး အဆင့္ျမင့္ခ်င္သူတစ္ဦးပါ။ ကၽြန္ေတာ္တို႕ဟာ အရင္ ၀န္ႀကီးလက္ထက္က ေတာ္ေတာ္ အဆဲခံၿပီး ပံ့ပိုးမႈမရွိပဲ သုေတသနလုပ္ၾကရပါတယ္။ laptop ကြန္ပ်ဴတာ ၀ယ္ဖို႔ စာတင္ေတာင္ အဆဲခံၿပီး desktop ကြန္ပ်ဴတာနဲ႕ လုပ္ခဲ့ၾကရပါတယ္။ အခုအခ်ိန္မွာ ၀န္ႀကီးက လုိအပ္ခ်က္နဲ႔ ေဆာင္ရြက္ခ်က္ ထပ္တူအခ်ိဳးက်ေအာင္ ကူညီေပးသူပါ. ကၽြန္ေတာ္တို႕ဟာ ျပည့္စံုမႈနဲ႕အတူ အခုအခ်ိန္မွာစတင္ အေကာင္အထည္ေဖာ္ခြင့္ရပါတယ္။ ေက်ာင္းၿပီးကတည္းက သင္ထားတဲ့စာေတြ ဖတ္ခဲ့တဲ့စာေတြကို အခုမွ လက္ေတြ႕အသံုးခ်ခြင့္ရပါတယ္။ ေလေၾကာင္းနဲ႕ ေရေၾကာင္းယွဥ္ရင္ ေလေၾကာင္းက အေျခအေနဆိုးခဲ့ပါတယ္… စနစ္ဆိုးေတြေၾကာင့္ေပါ့ ဒါေပမယ့္ အခုအခ်ိန္မွာ အားေပးမႈေတြနဲ႕အတူ ေအာင္ျမင္အသီးအပြင့္ကို ရရွိပါၿပီ။ ကၽြန္ေတာ္ စစ္သားမဟုတ္ပါ ၀န္ထမ္းလည္းမဟုတ္ပါ ေက်ာင္းၿပီးလို႕႔ ေလေၾကာင္းအလုပ္ကို လုပ္ကုိင္ဖုိ႕႔ ရည္ရြယ္ ထားတဲ့ေက်ာင္းသားေဟာင္းပါ အခုအခ်ိန္မွာ ကၽြန္ေတာ္တို႕လို ေက်ာင္းသားေဟာင္းနဲ႕ ဆရာေတြ စုစည္းၿပီးသုေတသနလုပ္တာ ဒံုးလက္နက္တင္ၿပီး လူသတ္ဖို႕မဟုတ္ပါ။ ကၽြန္ေတာ္တို႕ဟာ အဖက္ဖက္က နိမ့္ကေနေတာ့ အိမ္နီးခ်င္းထိုင္းနဲ႕ အိႏၵိယက ေတာ္ေတာ္ေလးႏွိမ္ပါတယ္ သူတို႕ေၾကာင့္ အခုျမန္မာႏိုင္ငံဟာ ေျမပံုအေသးစိတ္ထုတ္ႏိုင္ျခင္း မရွိေသးပါဘူး အခုေလယာဥ္ေအာင္ျမင္ၿပီးတဲ့အတြက္ ယခုထက္ပိုေကာင္းတဲ့ ေလယာဥ္ေတြထုတ္ၿပီး ေကာင္းကင္ဓါတ္ပံုနဲ႕ ေျမပံုထုတ္ယူဖို႕၊ မုန္တိုင္းခံေဒသေတြမွာ အသက္ရွင္သူေတြကို ရွာေဖြဖို႕ နဲ႕ အျခားလူသားအခ်င္းခ်င္းအႀကိဳးျပဳလုပ္ငန္းေတြမွာ ပါ၀င္ဖို႕႔ ရည္ရြယ္ပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ အခုလက္ရွိ ရရွိခဲ့တဲ့ ေအာင္ျမင္မႈေလးကို ပိုမိုေကာင္းမြန္ေအာင္ ၀ိုင္း၀န္းကူညီေပးၿပီး အားေပးၾကပါလို႕ အႏူးအညြန္႕႔ ေမတၱာရပ္ခံပါတယ္…
|
|
|
1:26 pm
February 10, 2012
|
awra-cho
| | |
| Member | posts 4 | |
|
|
တစ္ကယ္ဆိုရင္ ေတာ႔ ဝမ္းသာစရာပါ၊ ထိုင္းတို႔ အိႏၵိယ တို႔က ျမန္မာ နယ္စပ္ ေရာက္ရင္ သူတို႔စက္ကို ပိတ္ျပီး ျမန္မာဘက္ကို ပံုထုတ္ မေပးေတာ႔၊ နယ္စပ္ ေတြကို ေျမပံု ဆြဲမရ(မတိက်) ဘူးျဖစ္ေနတာ ..တဲ႔။ ကိုယ္႔ဟာနဲ႔ ကိုယ္ဆိုေတာ႔ ေကာင္းတာ ေပါ႔။ ကိုယ္ပိုင္ ျဂိဳလ္တု ရေအာင္လုပ္ရအုံးမယ္( အစေတာ႔ ဝယ္ရမွာေပါ႔။ ေနာက္ေတာ႔ မွ အင္း …ဝယ္ရမွာ ပါပဲေလ။)
|
|
|
1:51 pm
February 10, 2012
|
manawphyulay
| | |
| Member | posts 253 | |
|
|
အင္း ၀ယ္နုိင္ရင္ေတာ့အေကာင္းဆံုးပဲေပါ့… ကိုယ့္ဟာနဲ႔ကိုယ္က်ေတာ့ သူမ်ား ေအာက္မက်ေတာ့ဘူးေပါ့။
|
|
|
|
|
5:31 pm
February 10, 2012
|
three colors
| | |
| New Member | posts 2 | |
|
|
အမွန္တကယ္ဆို ေလေႀကာင္းအင္အားဟာ မရွိမၿဖစ္ပါ၊ လူအင္အားမ်ားတဲ႕ေသာင္းက်န္းသူနဲ႕တိုက္တဲ႕နာမည္ႀကီးတိုက္ပြဲေတြ အားလံုး ေလေၾကာင္းကူလို႕မရွံူးခဲ႕(သို႕)ၿပန္သိမ္းနုိင္ခဲ႕တာခ်ည္းပဲ။ဒါေတာင္တဘက္က ေလယာဥ္မရွိလို႕ေပါ႕၊ဒါေၾကာင္႕ စစ္ေရးအတြက္ပါ သံုးသင္႕တယ္၊ၿမန္မာ-အဂၤလိပ္စစ္မွာၿမန္မာ ရွူံးတာ လက္နက္ခ်င္ မတူလို႕ဆိုတာ မေမ႕သင္႕။
ေရတပ္အတြက္ ေဒၚလာသန္း၂၀၀-၃၀၀ တန္တဲ႕စစ္သေဘၤာႀကီးဝယ္မလား၊သန္း၂၀-၃၀ တန္စစ္ေလယာဥ္ ၁၀စီး ဝယ္မလား၊
ဟိုေကာင္က ပစ္မွတ္ေသႀကီးပဲ။
|
|
|
12:57 pm
February 13, 2012
|
ေကာင္းျမတ္သူ
| | |
| New Member | posts 2 | |
|
|
ဒါမ်ိဳးတကယ္လုပ္ႏိုင္တယ္ဆိုရင္ေတာ့ R & D ကိုေသေသခ်ာခ်ာလုပ္ၿပီး၊ လူငယ္ေတြကိုလက္ဆင့္ကမ္းေခၚသင့္တယ္။ ဒီကုန္က်မႈေတြကိုေတာ့စစ္အသံုးစရိတ္ေခါင္းစဥ္ထဲမွေကာင္းမယ္ထင္တယ္။ ဒါမ်ိဳးနည္းပညာအရပ္ရပ္ စနစ္တက်ဖြံ႕ၿဖိဳးလာေအာင္ ျပဳစုပ်ိဳးေထာင္ေပးသင့္ပါတယ္။
|
|
|
2:15 pm
February 15, 2012
|
ရဲစည္
| | နတ္သရဲေက်းရြာ၊ ပ်ဥ္းမနားၿမိဳ႕နယ္။ | |
| New Member | posts 2 |
|
|
|
ျမန္မာႏိူင္ငံမွာ နူကလီးယားနဲ႔ သက္ဆိုင္တဲ႔ကိစၥေတြက လုပ္ေနတာၾကာပါၿပီ။ဂ်ပန္ကအဓိက နည္းပညာကူညီေပးေနပါတယ္။ေလေၾကာင္းရန္ စနစ္ကိုေတာ့ ရုရွားနဲ႔ တရုတ္လုပ္ စက္ပစၥည္းေတြ အေပၚ ေျမာက္ကိုရီးယားက နည္းပညာ အဓိက ကူညီေပးပါတယ္။တိုင္းျပည္တစ္ခုမွာ စစ္တပ္ရဲ႕ အဘက္ဘက္က ဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္မႈ အမွန္တကယ္ လိုအပ္ပါတယ္။တလြဲဆံပင္ေကာင္းေတြေၾကာင့္ အမ်ားရဲ႕အထင္အျမင္ေသးျခင္းခံေနရတာပါ။တစ္ခ်ိန္က ေလေၾကာင္းရန္က ဗိုလ္ခ်ဳပ္ႀကီးတစ္ေယာက္က ( သူကေလ့က်င္႔ေရး အရာရွိခ်ဳပ္ရာထူးပါ ရထားသူ ) ေျခလ်င္တပ္က စစ္သားေတြကို "မင္းတို႔ကို ၃မိုင္မနားတမ္း ေျပးႏိူင္ရမယ္၊ ၅မိုင္အျပင္းခ်ီတက္ႏိူင္ရမယ္၊ တေန႔မိုင္ ၃၀ခရီးသြားႏိူင္ရမယ္ ဆိုတဲ႔ ေဆာင္ပုဒ္ေတြေပးထားရတာက အျခားႏိူင္ငံေတြက ဒုံးက်ည္ေတြနဲ႔ ပစ္လာခဲ႔ရင္ အခ်ိန္တိုအတြင္း လ်င္လ်င္ျမန္ျမန္ ေရွာင္သြားႏိူင္ဖို႔ကြ" ဆိုၿပီး မိန္႔ဖူးပါတယ္ အလြန္ရယ္ခ်င္စရာ ေကာင္းပါတယ္။ေနာက္တခုကေတာ့ UAV ေတြကို ျမန္မာျပည္ရဲ႕ ဘိန္းစိုက္ခင္းေတြေပၚမွာ ေထာက္လွမ္းမႈေတြ လုပ္ဖို႔ အရင္ကတည္းက ထားထားပါတယ္။တရုတ္က သိေပမဲ႔ ၾကား၀င္မေျပာပါဘူး အေၾကာင္းေတာ့ရွိပါလိမ့္မယ္။ျပည္တြင္းေသာင္းက်န္းသူကို ႏႈိမ္ႏွင္းရာမွာ အခုေနာက္ပိုင္းမွာ စစ္တပ္အေနနဲ႔ ေလေၾကာင္းအသုံးျပဳခြင္႔မရွိပါဘူး။
|
|
|
11:54 am
February 19, 2012
|
Foreign Resident
| | |
| Member | posts 52 | |
|
|
three colors said ;
" လူအင္အားမ်ားတဲ႕ေသာင္းက်န္းသူနဲ႕တိုက္တဲ႕နာမည္ႀကီးတိုက္ပြဲေတြ အားလံုး
ေလေၾကာင္းကူလို႕မ႐ံွဴးခဲ႕ ( သို႕ ) ၿပန္သိမ္းနုိင္ခဲ႕တာခ်ည္းပဲ "
႐ွက္ဖို႔ ေကာင္းလိုက္တာဗ်ာ ။ တိုးတိုး ေျပာၾကပါဗ် ။
ႏိုင္ငံတကာ ဥပေဒ အရ ၊ ျပည္တြင္းစစ္မွာ Fixed Wing Aircraft ေလယာဥ္ပ်ံ
သံုးခြင္႔ မ႐ွိဘူးဗ် ။ ရဟတ္ယာဥ္ အထိပဲ သံုးခြင္႔႐ွိတယ္ ။
ခင္ဗ်ားတို႔ ေျပာေနတာႏွင္႔ပဲ ျမန္မာ႔တပ္မေတာ္ လည္း
ယုတ္မာ စုတ္ပဲ႕တဲ႕ လစ္ဗ်ား က ကဒါဖီ ရဲ႕ တပ္ ႏွင္႔ ဆင္လာၿပီ ။
တိုးတိုး လုပ္ပါဗ် ၊ ဟုတ္သာ ဟုတ္ေစ ၊ လူမသိေစႏွင္႔ဗ် ။ 
|
|
Login 
Register 
Search 
Forum
Print this Topic 
Topic RSS 
ေမာင္းသူမဲ့ ေလယာဥ္စီမံကိန္းမွာ သုေတသနျပဳလုပ္ခဲ့သူတစ္ဦးပါ။ ျမန္မာႏိုင္ငံရဲ႕ ေလေၾကာင္းပညာဟာ အမ်ားထင္ထားသလို ေအာက္ေျခအဆင့္မဟုတ္ေတာ့ပါ အမွန္တကယ္ ေမာင္းသူမဲ့ေလယာဥ္ကို တည္ေဆာက္ခဲ့ၿပီး မိုင္ 20 အကြာအေ၀းကို စမ္းသပ္ပ်ံသန္းခဲ့ၿပီး ေအာင္ျမင္မႈ ရရွိထားျခင္းျဖစ္ပါတယ္။ ပ်ံသန္းတဲ့ေနရာမွာ Manual နဲ႕ Auto pilot စနစ္ႏွစ္မ်ိဳးလံုးကို အသံုးျပဳခဲ့ၿပီး မိမိသတ္မွတ္ထားတဲ့ waypoint ေပၚမွာ တည့္မတ္စြာ အျမင့္ေပ 1800 ေက်ာ္မွ ေအာင္ျမင္စြာ ပ်ံသန္းႏိုင္ခဲ့ပါတယ္။ အဲဒီ ေအာင္ျမင္မႈ ၿပီးတဲ့ေန႕မွာ ေပ်ာ္လြန္းလို႕ အိပ္လို႕ေတာင္မေပ်ာ္ပါဘူး.။ ဒီေနရာမွာ ေမာင္းသူမဲ့ေလယာဥ္ဆိုတာကို အနည္းငယ္ ရွင္းျပခ်င္ပါတယ္။ လက္ရွိကမာၻေပၚမွာ ေမာင္းသူမဲ့ေလယာဥ္ေပါင္း မ်ားစြာရွိပါတယ္။ remote control စနစ္သံုး ေလယာဥ္ေတြနဲ႕ အမွန္တကယ္ ေမာင္းသူမဲ့ေလယာဥ္ ကြာျခားခ်က္ကေတာ့ ေလယာဥ္ကိုယ္ထည္ကို တည္ေဆာက္မႈ၊ ေလယာဥ္အခ်ိဳးအစားတြက္ခ်က္မႈ၊ ၀န္အား တင္ေဆာင္ႏိုင္မႈ၊ ရုပ္သံအား ၾကည္လင္ပ်က္သားစြာ ရိုက္ယူႏိုင္မႈ၊ အလိုေလ်ာက္ထိန္းခ်ဳပ္မႈ၊ ေျခရာခံလိုက္ႏိုင္မႈ၊ GIS ပံုမ်ားကို ေျမျပင္ႏွင့္ အခ်ိန္တေျပးညီေပးပို႕ကာ ေျမပံုထုတ္ယူႏိုင္မႈ အစရွိတဲ့ ကြာျခားခ်က္ေတြ ရွိၾကပါတယ္။ ျမန္မာႏိုင္ငံမွာ တပ္မေတာ္ေလက စမ္းသပ္တဲ့ေမာင္းသူမဲ့နဲ႕ ယခုသိပၸံႏွင့္နည္းပညာက စမ္းသပ္တဲ့ေမာင္းသူမဲ့ တူညီမႈ မရွိပါဘူး။ တပ္မေတာ္စမ္းသပ္တာကို သိရွိျခင္း မရွိေပမယ့္ သိပၸံႏွင့္နည္းပညာက စမ္းသပ္တဲ့ေမာင္းသူမဲ့မွာ ထိန္းခ်ဳပ္တဲ့ servo, autopilot စနစ္ စတာေတြကို ႏိုင္ငံျခားကေန မွာယူၿပီး software control စနစ္နဲ႕ ေလယာဥ္ကိုယ္ထည္တည္ေဆာက္မႈစနစ္ကို ျမန္မာႏိုင္ငံသား ေလေၾကာင္းတကၠသိုလ္မွ ပါေမာကၡမ်ားကိုယ္တိုင္ ျပဳလုပ္ျခင္းျဖစ္ပါတယ္။ ၀န္ႀကီး အေျပာင္းအလဲျဖစ္ၿပီး engineer ေတြ မ်က္ႏွာသာျပန္ေပးခံရတာ ပထမဦးဆံုးအႀကိမ္ပါ. အခုလက္ရွိ ၀န္ႀကီးက RIT ကေန 1971 မွာ ေက်ာင္းၿပီးထားၿပီး england တို႔ germany တို႔မွာ ပညာသင္ၾကားခဲ့သူ တစ္ဦးျဖစ္ေတာ့ သူရဲ့အားေပးျခင္းကလည္း အလြန္ေကာင္းမြန္ပါတယ္။ သူကျမန္မာႏိုင္ငံက engineer ပညာမွာ ေအာက္က်ခဲ့တာကို စိတ္မေကာင္းျဖစ္ၿပီး သူတို႕လက္ထက္က RIT ေအာင္ျမင္သလို ျပန္ၿပီး အဆင့္ျမင့္ခ်င္သူတစ္ဦးပါ။ ကၽြန္ေတာ္တို႕ဟာ အရင္ ၀န္ႀကီးလက္ထက္က ေတာ္ေတာ္ အဆဲခံၿပီး ပံ့ပိုးမႈမရွိပဲ သုေတသနလုပ္ၾကရပါတယ္။ laptop ကြန္ပ်ဴတာ ၀ယ္ဖို႔ စာတင္ေတာင္ အဆဲခံၿပီး desktop ကြန္ပ်ဴတာနဲ႕ လုပ္ခဲ့ၾကရပါတယ္။ အခုအခ်ိန္မွာ ၀န္ႀကီးက လုိအပ္ခ်က္နဲ႔ ေဆာင္ရြက္ခ်က္ ထပ္တူအခ်ိဳးက်ေအာင္ ကူညီေပးသူပါ. ကၽြန္ေတာ္တို႕ဟာ ျပည့္စံုမႈနဲ႕အတူ အခုအခ်ိန္မွာစတင္ အေကာင္အထည္ေဖာ္ခြင့္ရပါတယ္။ ေက်ာင္းၿပီးကတည္းက သင္ထားတဲ့စာေတြ ဖတ္ခဲ့တဲ့စာေတြကို အခုမွ လက္ေတြ႕အသံုးခ်ခြင့္ရပါတယ္။ ေလေၾကာင္းနဲ႕ ေရေၾကာင္းယွဥ္ရင္ ေလေၾကာင္းက အေျခအေနဆိုးခဲ့ပါတယ္… စနစ္ဆိုးေတြေၾကာင့္ေပါ့ ဒါေပမယ့္ အခုအခ်ိန္မွာ အားေပးမႈေတြနဲ႕အတူ ေအာင္ျမင္အသီးအပြင့္ကို ရရွိပါၿပီ။ ကၽြန္ေတာ္ စစ္သားမဟုတ္ပါ ၀န္ထမ္းလည္းမဟုတ္ပါ ေက်ာင္းၿပီးလို႕႔ ေလေၾကာင္းအလုပ္ကို လုပ္ကုိင္ဖုိ႕႔ ရည္ရြယ္ ထားတဲ့ေက်ာင္းသားေဟာင္းပါ အခုအခ်ိန္မွာ ကၽြန္ေတာ္တို႕လို ေက်ာင္းသားေဟာင္းနဲ႕ ဆရာေတြ စုစည္းၿပီးသုေတသနလုပ္တာ ဒံုးလက္နက္တင္ၿပီး လူသတ္ဖို႕မဟုတ္ပါ။ ကၽြန္ေတာ္တို႕ဟာ အဖက္ဖက္က နိမ့္ကေနေတာ့ အိမ္နီးခ်င္းထိုင္းနဲ႕ အိႏၵိယက ေတာ္ေတာ္ေလးႏွိမ္ပါတယ္ သူတို႕ေၾကာင့္ အခုျမန္မာႏိုင္ငံဟာ ေျမပံုအေသးစိတ္ထုတ္ႏိုင္ျခင္း မရွိေသးပါဘူး အခုေလယာဥ္ေအာင္ျမင္ၿပီးတဲ့အတြက္ ယခုထက္ပိုေကာင္းတဲ့ ေလယာဥ္ေတြထုတ္ၿပီး ေကာင္းကင္ဓါတ္ပံုနဲ႕ ေျမပံုထုတ္ယူဖို႕၊ မုန္တိုင္းခံေဒသေတြမွာ အသက္ရွင္သူေတြကို ရွာေဖြဖို႕ နဲ႕ အျခားလူသားအခ်င္းခ်င္းအႀကိဳးျပဳလုပ္ငန္းေတြမွာ ပါ၀င္ဖို႕႔ ရည္ရြယ္ပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ အခုလက္ရွိ ရရွိခဲ့တဲ့ ေအာင္ျမင္မႈေလးကို ပိုမိုေကာင္းမြန္ေအာင္ ၀ိုင္း၀န္းကူညီေပးၿပီး အားေပးၾကပါလို႕ အႏူးအညြန္႕႔ ေမတၱာရပ္ခံပါတယ္…